⊙家祥

春运前夕，铁路部门为高铁静音车厢“扩军”。这几天，从厦门出发的部分高铁将餐车临时改成遛娃舱，引发热议。

餐车经过装饰后，氛围感拉满，有水果、玩具和图书，还有列车员和家长陪着儿童读书、做游戏，画面温馨。遛娃舱不仅缓解了带娃家长怕影响他人的顾虑，“神兽”也找到了乐园和玩伴，其他旅客更获得了便利。多方受益，皆大欢喜。不少网友称赞，这是服务的进步。

很长一段时间以来，音源外放、大声喧哗、小孩子奔跑哭闹，为高铁旅客所诟病。文明宁静、不被打扰、有边界感的乘车环境成为越来越多乘客的“刚需”。静音车厢三年前应运而生，乘客入厢后关闭音源外放、电子设备调静音或震动、接电话离开车厢，不建议带婴幼儿入车厢，高铁播报调低音量、一对一到站提醒……近年来，静音车厢确实让不少旅客乘车体验良好。不过，如果没有足够多的乘客购票时勾选静音车厢，普通乘客就会被随机分配到静音车厢里，有些人在静音车厢也静不下来，是否静音很大程度上取决于列车员的劝导力度。高铁扩大了静音车厢服务覆盖范围，乘客也需要自觉维护公共秩序，强化文明乘车意识。

社会在进步，个性化的需求越来越多受到服务行业的重视。静音车厢和遛娃舱一静一动，体现了铁路行业服务的温度、深度。这就像一枚硬币之两面，有为成年人服务的静音车厢，就应该有释放儿童天性的遛娃舱。网友甚至在畅想宠物舱何时出现。

服务永远在路上，此言不虚。