近日，银保监会和中国保险行业协会同步披露2020年机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）经营数据。

数据显示，2020年1月1日至12月31日，交强险承保机动车数量3.01亿辆（其中汽车2.67亿辆），保费收入2270亿元，保障金额43万亿元。赔付成本1384亿元，各类经营成本672亿元（含救助基金27亿元），承保盈利128亿元，分摊的投资收益89亿元。提取救助基金27亿元，自救助基金制度实施以来，已累计提取244亿元。

相较于往年，2020年对于交强险来说是特殊的。2020年9月银保监会实施车险综合改革，提高交强险责任限额、优化费率浮动系数，推动交强险经营高质量发展。于是，交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，比改革前提升64%；费率浮动系数浮动上限保持不变，浮动下限由-30%扩大到-50%，未发生赔付消费者的费率优惠幅度明显加大。

这一改革举措，降低消费者保费支出，明显提升保障程度。表现在交强险保费上，就是保障增加、保费下降。2020年四季度，为消费者减少保费支出21亿元，增加保额6万亿元，新保保单出现承保亏损；今年1至10月，交强险承保亏损已经超过20亿元，交强险改革“降价、增保、提质”的阶段性目标基本达成。

银保监会表示，近年来，在公安交管等部门和社会各界的共同努力下，我国道路交通安全环境逐步改善，消费者文明驾驶、安全出行意识不断增强，交强险的覆盖面也在逐年扩大。据统计，目前主要公司线上服务覆盖率达到80%，交强险经营质效进一步提升，服务满意度稳步提高。

“通过一年多的改革发展，交强险保障功能显著增强，运行在保障水平逐步提高、整体经营‘不盈利不亏损’的良性轨道上。”银保监会表示，下一步将深入贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求，持续推动交强险保障水平和服务能力提升，确保交强险健康平稳经营。

（袁园）