□记者 丁进阳

本报讯 自9月19日开始实施的车险综合改革已经一个多月，实际效果如何？记者从部分险企了解到，改革实施以来，通过降价、增保、提质，我市车险消费者购买欲上升，获得的实惠更多了。

10月29日，市民陈先生的私家车保险到期。他买车已经6年，由于手头并不宽裕，所以每年只买交强险。今年在续保时，业务员说车辆商业险都降价了，建议他买一份，陈先生于是详细了解了情况。陈先生一直买的是太平洋财险的车险，6年来没有报过险。业务员，告诉他，根据他的情况和车辆状况50万元保额的三责险今年只需要400多元就行了，车险改革前价格是900多元，几乎降了一半。陈先生经过了解，今年决定买一份50万元保额的三责险。他说：“其实早就想买份三责险，一直觉得价格挺高就没买，这次降价力度很大，就决定买一份，以后开车上路多了一分安心。”

记者了解到，这次车险综合改革后，交强险虽然价格上变动不大，但保额由原来的12万多元提高到20万元。伤残死亡赔付额度从11万元提高到18万元，医疗费用由1万元提高到了1.8万元。同时，按照改革新规要求，行业将商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。因此，商业险基准保费出现了整体下降。

太平洋财险业务员张女士告诉记者，这次车险改革后，从价格、保障方面都向消费者大幅倾斜，大大释放了客户的购买力。她说，她掌握的车险客户往年投保的50万元保额的三责险，今年的价格几乎降了一半。还有不少原来未买三责险的今年都增加了三责险。实惠不仅体现在保费的下降，车损险的保障内容比往年也多了。改革前，商业车险由车损险、第三者责任险、车上人员责任险和盗抢险等4项主险和多项附加险组合而成；改革后，车损险增加了7条保险责任，也就是说，原来需要另外配置购买的全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、无法找到第三方特约险等附加险调到了主险车损险的保险责任内。车损险整合了附加险，扩大了保障范围，决定了车损险保障水平上升。也就是说，车主可以花更少的钱，获得更多的服务。

人保财险平顶山市分公司车险部经理樊女士说，改革后由于车险商业险普遍降价，激发了车主的购买欲，更有不少客户提升了三责险保额。原来他们的车险客户有一半购买了100万以上的三责险，改革后一个月内增加到了八成客户，风险意识强的客户开始选择200万保额以上的三责险。另外，还有不少原来从不买商业车险的客户今年增加了商业险。樊女士说：“我们的数据显示，车险改革后一个多月来，三责险平均价格约450元，往年同期平均价格约为800多元，几乎下降了一半。”不过每辆车的报价并不相同，主要因素包括主要因素包括车辆品牌、投保年限、往年出险次数、车主年龄等多个方面，系统内影响车险报价的因素多达几十项。但总体来说价格还是大幅普遍下降了。