本报讯 10月26日上午9点，平顶山日报传媒集团汽车工作室的“微车友·车讲堂”准时开讲。“新买的车有自动启停功能，但上下班遇到红灯、堵车的情况比较多，发动机反复开启关闭对其使用寿命会不会有影响？”“怎样正确使用发动机智能启停功能？”……讲堂开始后，微友们围绕“发动机自动启停”提出了不少问题，平顶山广佳起亚4S店售后总监李文举为车友们进行了详细讲解。

李文举说：“发动机智能启停是一套可以自动控制发动机熄火与点火的系统，随着排放法规和能耗标准越来越严苛，自动启停技术正逐渐普及。”

装有自动启停技术的汽车，当行驶中直接踩下刹车踏板，汽车在完全停止1秒至2秒后发动机就会自动熄火，松开踏板发动机又会立马点火启动。在这个过程中，发动机温度维持在正常工作温度范围内，所以只要机油良好，基本不会造成发动机磨损（发动机磨损80％是冷车启动造成的），也不会导致油耗升高。汽车在热车启动时需要的油耗量仅仅为怠速0.7秒的油耗量，所以当短时间堵车或者等红灯时，自动启停技术是省油的。这种技术特别适合城市路况，在等红灯时发动机暂时关闭，可以节省怠速产生的油耗，做到节能减排。

但这并不意味着自动启停在任何情况下都适用，遇到下列情况时建议大家关掉自动启停功能。

1. 堵车。走走停停的路况不适合打开自动启停，因为反复启停不仅加大了油耗，还会增加发动机的负担。

2. 上下坡。发动机在坡道启停时，发动机从停止到再次启动需要时间，这也就意味着发动机不能及时提供制动力，车辆可能会出现溜车的情况，危险也会随之加大，所以上下坡要关闭自动启停功能。

3. 空调制冷。当发动机停止时，为了保护电瓶，空调也会随之停止制冷功能，炎热夏季，几分钟车内就会很热，发动机很快会重启，这就直接导致发动机会来来回回重启好几次。

4. 涉水。车辆涉水的时候，车速相对较低，此时一旦踩了刹车，自动启停就会介入，发动机就会停止工作，那么排气管此时是负的大气压，会导致水流入排气管，如果再次启动，发动机离报废也就不远了。

5. 入库或停车。倒车入库或是进停车位的时候，车辆可能需要反复几次调整距离，若每一次调整发动机就会启停一次，相信会让人很心烦。

李文举说：“智能启停功能作用良好，但车友要学会适时地使用才能发挥它最大的优势。”

请各位车友注意，微车友群里有汽车工作室长期合作的4S店技术经理、汽修汽配商家， 他们每周五上午9点在该微信群开设的“车辆知识讲堂”，针对微友提出的关于私家车的养护、维修、使用等过程中出现的问题给予专业解答，时间为30分钟，目的是为了让车主更加合理、正确地使用爱车。车友们也可以在群里分享讨论一些和汽车相关的话题，包括爱车故事、用车生活、所见所闻、所感所想等。专家的一个提醒和建议，车友的一次经验和提议，都可能会让其他车友避免在用车过程中出现类似的问题。（代桂平 娄刚）