6月16日中午，市区最高温度达到33℃，下班准备开车回家的市民赵先生一坐进车里便开了空调，并且把温度开到最低，风速也调到最大，对着出风口便是一阵猛吹。“其实这一系列动作中隐藏了不少汽车空调的使用误区。”平顶山世纪丰田汽车4S店销售经理魏艺双告诉笔者。

据介绍，很多车主在使用空调时存在三大误区：

误区一：坐车就开空调，温度调到最低

在炎热夏季，很多人上车启动后的第一件事就是把空调温度调至最低，风速开至最大，一阵猛吹。结果往往是车内温度迟迟降不下来，很多人甚至因此认为自己爱车的空调制冷效果不佳。其实，原因在于汽车经过高温暴晒，汽车内部的温度能达到40摄氏度以上，而且内饰会散发出苯、甲醛等毒气。车主上车后应该先把车门或车窗打开，释放积聚在车内的热气，启动车辆后先将风扇打开，不要着急按A/C按钮，让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也可以将空调系统中的热空气吹走。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调A/C按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗也要保持一直开着的状态。制冷一分钟后，车内温度差不多降下来了，有害物质也基本挥发完了，这个时候就可以关上车窗，享受车内的清凉。

误区二：对着空调出风口猛吹

不少人坐车开空调时习惯对着空调出风口吹，尤其是前排主副驾的驾乘员。风口对着人时正好吹到面部，脸部皮肤是很敏感的，尤其是对温差。把空调风速开得太大，温度在极短时间内急剧发生变化，会对面部神经造成严重刺激，引发神经功能性障碍，俗称面瘫。建议车主在车上开空调时，风最好向上吹，避免冷风直吹身体。同时，车内外的温度不宜相差太大，空调的温度不宜调得太低，一般23摄氏度左右比较合适。

误区三：乱用内外循环模式

因为使用车内空调存在误区，以至于部分车主在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断进入车内，温度当然就降不下来。所以想要制冷效果好就一定要设置为内循环状态。还有一些车主，在夏季使用车内空调时则习惯于内循环模式一用到底。的确，开启内循环可以隔绝车外热空气，从而获得良好的制冷效果，也可以从一定程度上节约能源降低油耗。但长期使用内循环，车内的含氧量就会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，使人出现头晕胸闷的不适感。因此，汽车空调必须内外循环交替使用。上下班路途中遭遇堵车时，尽量内循环为主，因为此时外面空气中的尾气密度大。如果是在郊区或河边这些空气质量较好的地方，可以适当使用外循环模式，让新鲜的空气进入车内。“如果车内空调是自动空调，那么直接按下AUTO键就可以了。另外需要注意的是，千万不能在开启空调并关闭车窗的情况下在车内睡觉，这样做很容易造成一氧化碳中毒。”魏艺双特别强调。

（包宇飞 牛哲）