@王志安：中国为英国修高铁这事儿，八字还没一撇，不用先着急歪歪。就算中国高铁进入英国市场，很多方面还要继续学习英国，远没到开始嘲笑人家的程度。中国正在逐渐走向复兴不假，但也该放平心态。不要因为有点钱，就觉得可以居高临下对他人恣意嘲讽。习主席在英演讲时说出那一长串思想家的名单，且需要追赶呢。

英国在工业文明中最大的贡献，远不是如铁路这样的技术革命，而是启蒙运动之后科学和思想的创新。那是一个群贤毕至、激动人心的时代。其留下的遗产，在科学上奠定了现代科学之基础，在思想上奠定了人本主义、市场经济之基石。这是当代世界繁荣的基础，也是中国备受泽惠走向复兴的基础。

@胡释之：经济出问题，不是出在太惟利是图，而是太不惟利是图。明明不盈利的项目、要收缩的项目，却还在大把大把往里投钱。资源都被浪费了，经济怎么可能会好？如此稳增长其实是在稳浪费。吃老本爽一时哭一世。

@茅于轼：在市场经济中政府官员拿工资，用自己的专长为百姓服务。这工资来自百姓交的税，所以多数人认为政府是靠百姓的税金养活的。我们大家都要吃粮食，能不能说我们都是靠农民养活的？显然不是，都是自己养活自己。市场经济就是一个彼此服务的结构。官员只要真的为人民服务，就是自己养活了自己。

@互联网信徒王冠雄：西班牙服装巨头Zara创始人超越比尔·盖茨成为新全球首富。他40岁创业，资产800亿美元，过去十年股价增长570%。优衣库创始人也是日本首富！显然，那些试图颠覆传统行业的人是“无知者无畏”，如前几年说要收购LV的凡客。慎言颠覆，对传统行业理当心存敬畏。转型不必推倒重来，而是立足行业属性、商业链条、企业DNA进行重度创新！

@财上海：RMB加入SDR，卡在哪儿？其实就卡在了自由兑换和流通。根据IMF规定，你可以卖掉京沪房产，换成美元，去美国买房子。这个事情太大了，所以双方还在谈细节。估计可能的结果是，表面答应，但在实施环节设置严格条件，让普通人望而却步。这个门槛怎么设置，考验功力。