凌晨4时许，市区主干道开源路与白天相比，安静了许多。天还漆黑一片，道路上几乎没有什么行人，偶尔有汽车亮着两柱灯光，由远而近，疾驰而过，一辆洒水车已鸣着音乐，不紧不慢地行驶在宽阔的马路上。

开洒水车的司机是湛河区环卫局的工人田志广。现年37岁的他家住新城区，每天凌晨3点，田志广就会准时醒来。为了不影响家人，他总是不开灯，轻手轻脚地摸索着穿上衣服，然后以最快的速度洗漱完毕，再带上1公斤装的满满一壶凉白开和一套换穿的衣服，骑上电动车，花费半个多小时的时间赶到单位。

洒水车罐里的水已经在前一天晚上加满，田志广签到完毕后，对洒水车的车况仔细地检查了一遍，然后急步走上洒水车，调试了一下远近灯，就开车上路了。

尽管道路光线较暗，但车稀人少，这是田志广一天当中洒水最从容的时刻，只用了半小时就洒完了10公里的路程。等田志广开车回到单位门口的加水栓前时，已经有一辆车正在加水，田志广在车内用毛巾擦了擦满头的汗水，赶忙走下车，排好接水管，等待接水。

为了打好大气污染治理攻坚战，抑制道路扬尘，湛河区规定从凌晨4点到晚上10点，辖区内道路必须每隔两个小时洒一遍水。而等最后一趟车洒完水回来一般都在晚上11点以后，因此，洒水车司机大都利用接完水后的空档抓紧时间休息。

田志广为洒水车接满水时已经是早晨5点30分，距第二次洒水还有半个小时，他急忙到临时休息点，找到几张椅子拼起来，躺下来养精蓄锐。

7点20分，田志广完成第二次洒水。他来到一早餐点，匆忙吃完早餐后再去休息，这次田志广将手机闹铃的时间设置为8点10分，比预定时间后置了10分钟。“这样做是为了尽可能地避开上班的高峰期，洒水车还可以开得适当快一点，既可以降低危险性，又可以节省一部分水。”田志广说。

中午时分，田志广的衣服早已被汗水浸透。他回到了临时休息所，迅速换下衣服，将衣服在自来水管下揉洗干净，然后晾晒了起来。

据介绍，洒水车最容易引发危险的时段往往就在上下班前后，这个时间段人流量较大，路面太湿，骑车的人容易滑倒，另外一些行人因怕水洒湿衣服而急于躲避，容易引发交通事故。为此，每每这个时段，田志广不仅要控制好洒水量，还要时刻注意两旁的路人，并有意调大洒水车的音乐声，以引起路人警惕。

从上午10点开始，由于天气过热，田志广打开了洒水车内的空调，但空调的运转会影响到洒水车加压发动机的正常使用，因此他只是将空调设置在最低挡。太阳的暴晒，使车内的实际温度仍然在30℃以上，田志广依旧大汗淋漓。仅仅一个上午，田志广就喝光了三壶水。

每洒完一车水，休息的时间不足半小时，但田志广仍要躺下来闭目养神一会儿，因为每次开车上路，他都要注意力高度集中，以免引起安全事故。

晚上11点多，田志广为洒水车加满了水，一天的工作完全结束了。

“虽然我们的工作辛苦了些，但看到城市卫生和空气质量越来越好，我很有成就感，我也为自己的付出感到自豪！”田志广边说边换上了已经晒干的衣服，骑上了电动车，踏着夜色驶向了回家的方向。

（本报记者 张亚丹 通讯员 孙素丽 张旭长）