本报讯 （记者孙聪利）8月14日下午，冒着高温，市湛河治理工作指挥部工程、技术专家和湛河综合治理工程设计方负责人一起，对国铁桥至许南路标段湛河北岸一段长1000米的河道工程实地验收，部分市人大代表和政协委员现场观摩。

河道工程包括河道清淤、边坡修整、一平台和二平台修整等。此次验收的河道工程属于国铁桥至许南公路标段，全长7.2公里，承建方为中亿丰建设集团股份有限公司，河道工程于2014年10月初开工，今年4月中旬完工。经过几个月的自然沉降后，接受正式验收。

“今天的验收重点是三台（一平台、二平台和堤顶）四坡（一平台以下的护坡、一平台与二平台之间的边坡、二平台与堤顶之间的边坡、堤顶的外边坡）。”市湛河治理工作指挥部工程部部长曹宝柱说，河底高程、边坡和一平台、二平台的宽度、高度、压实度等已完成仪器测量和施工过程中的跟踪测量，所以当日的验收主要靠“火眼金睛”来“挑刺”。

站在开发一路湛河桥下向东看，湛河两岸一平台以下的护坡美观大方，或是浅灰色“螺丝帽”状的空心六边形混凝土砌块一块叠一块、一层压一层地顺着坡度盘旋而上，远看像一个个蜂窝，错落有致，或是一层层红石块和格宾网组成的格宾护垫。两种材料间隔运用，层次鲜明，两岸对称，除了具有防洪、生态功能外，看起来也更有美感。

验收人员从桥下起步，沿着湛河北岸向东走。认真检查六边形混凝土砌块的小孔里铆固棒是否安装到位，因为这关系到砌块的稳固程度；仔细察看格宾护垫的笼子绑扎情况和石块大小是否合规，因为石块太大不利于生态蓄水，太小则容易从格宾网跳脱，从而影响格宾护垫的牢固性。

历时一个多小时，验收结束，验收人员一一表态发言，最终得出结论：按照正常的工程质量标准，该段工程合格，但是距离市湛河治理工作指挥部坚持的“零瑕疵”的标准还有一定差距，六边形混凝土砌块的铺装存在个别铆固棒安装不到位的问题，格宾护垫的个别石粒过小，这些问题均需要立即整改到位，届时交付下一施工方，尽快开始景观、绿化工程。