备受市民关注的郑万铁路自2015年10月31日宣布开工建设以来，目前工程进展如何？

上月31日，记者随同市铁路办的有关工作人员，前往在鲁山县张良镇安营扎寨的中国铁建十八局集团郑万铁路河南段项目部探营。

车至张良，距项目部所在地还有一段距离，路旁一个大型拌合站映入眼帘。站内正中，9个巨大的崭新储料罐围绕1号机和2号机，呈半环抱状巍然伫立；多个带有顶棚的巨大料场静静地环伺周边。

中国铁建十八局集团有关负责人介绍，该拌合站主要是为郑万铁路河南段提供桥梁施工混凝土的。目前，拌合站已经通过上级部门的验收，配比检测完全合格，已具备施工条件。

在拌合站大门左侧，一座具有40多个房间的两层建筑，顶蓝墙白，格外抢眼。这个既作为办公又作为宿舍的小楼四周拉起了一道围墙，独立幽静，院内还饶有兴致地建起了一个篮球场，顿显生机。

紧邻拌合站不远，机器轰鸣，一辆辆吊车吊臂高耸、一台台钻机做着准备，其他工程施工车辆来回穿梭，现场忙而不乱、秩序井然。

短短一个多月就实现了大型机械设施进场，市铁路办主要负责人对施工方的速度很赞赏。

鲁山县政府有关负责人说，为确保工程建设顺利开展，他们在张良、马楼、辛集沿线涉及的征拆村，相继召开了以“支援国家重点建设工程郑万铁路建设”为主题的动员大会，同时把郑万铁路的征拆政策向被征户进行宣传。3个项目乡镇根据自身的实际情况，全都指定班子成员包村到户，切实解决群众的合理诉求。目前，张良镇黄五常村至南水北调干渠段已修施工便道900米；311国道至澎河段已修施工便道2000米，18米红线范围内已完成征地拆迁2500米；311国道以北施工便道和18米红线范围内已推进800米；贺塘村南至南水北调干渠段已修施工便道600米。马楼乡的施工便道和18米红线范围内已推进3000米。辛集沙河争议区按照设计要求，河道改水工程已完工……他们争取在较短的时间内实现13公里长项目的施工便道如期全线贯通。

一座简易的临街3层小楼成了中国铁建十八局集团郑万铁路河南段项目部的办公所在地。项目部负责人说，自进驻项目以来，他们积极和当地政府沟通，在完备各项后勤保障工作的基础上，目前各项施工准备工作做得十分到位，他们元旦期间不休息，将在1月4日再召开一次推进会，严格按照既定时间在1月上旬实质性开工建设跨311国道大桥。春节后，施工进度每周他们都要向上级统计汇报一次。待土地征迁的条件成熟，施工企业全部进驻，大规模建设将迅速铺开。 （本报记者 吴学清）