第A04版:特别报道
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郑万铁路能给平顶山带来哪些利好?
平顶山西站建成后会是啥模样?
构筑区位交通优势 推动鹰城经济发展
平顶山铁路发展史
平顶山段为何能在全段先期开工?
高铁开工意义重大 效应显现仍需努力
高铁与普通铁路 有什么不同
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3上一篇  下一篇4 2015年11月2日 放大 缩小 默认        

构筑区位交通优势 推动鹰城经济发展
——访平顶山学院副院长苏晓红
 

途经平顶山城乡一体化示范区并设站的郑万铁路,是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一,也是今年全国新开工铁路项目中投资规模最大的一个。那么,郑万铁路建设对平顶山的经济发展会带来哪些影响?10月26日,记者就此问题采访了区域经济研究专家苏晓红。

苏晓红是经济学博士、教授,平顶山学院副院长,河南师范大学硕士生导师,天津师范大学兼职博士生导师,对产业经济学、区域经济学有着较深的研究,多项成果获奖。

苏晓红说,高铁对区域经济发展的推动作用一方面来自高铁建设过程中所产生的经济效益。高速铁路独特的产业链条会紧密带动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等相关产业发展,会为沿线地方和相关行业带来更多的机会。高速铁路的建成还会加快人力、资本、信息、技术等要素资源在区域间的流动,有助于沿线城市的经济增长和结构优化。

平顶山作为一个典型的资源型城市,传统优势是煤盐等自然资源,区位交通和人力资本在中原经济区中并不占优势。郑万铁路的建设,有助于平顶山构筑新的交通区位优势,对推进平顶山“转型提速、发展提质、环境提优、幸福提升”具有重要意义。

在谈及郑万铁路的建设对平顶山经济的拉动作用时,苏晓红说,郑万铁路平顶山段全长70公里,直接投资100亿元,其建设会带动我市的钢材、机械、冶金、建筑等行业的发展,会提供更多的就业岗位,增加更多的税收。从短期看,有可能缓解我市经济下行的压力。

平顶山的产业结构以重化工业为主,第三产业占比过低。第三产业发展滞后严重影响了我市的提质转型。高铁最大的受益产业是旅游业、生产服务业和房地产业。从长期看,郑万铁路的建设有助于推动平顶山市现代服务业尤其是旅游、商贸、房地产业的发展。平顶山有丰富的旅游资源,高铁开通后,将会吸引更多的游客前来观光旅游,同时高铁带来的巨大人流将产生强大的购物、餐饮、休闲、商品和服务消费能力,与之匹配的商业项目,如百货商店、体育场馆、游乐公园、宾馆等会集聚在高铁站周围,高铁枢纽站区将被打造成以商贸服务业为主体的新的增长极,这都为我市第三产业的发展带来机遇。

苏晓红说,郑万铁路的建设还有助于进一步提升我市城市化水平。随着平顶山城乡一体化示范区高铁枢纽站的建成,其周边城市配套设施将逐步完善,城市化进程将会不断加快,对平顶山拉大城区框架、完善城市功能、提升城市形象、加快城乡一体化建设具有十分重要的意义。

国内外的实践证明,高铁的确能够给沿线区域带来发展契机,但这种促进作用是有条件的,是建立在当地的产业优势上的。如果当地产业优势不明显,便利的交通优势有可能会引起人才、资本向中心城市流动,出现虹吸效应,对当地的经济甚至造成负面影响。高铁对旅游业的发展也是一把“双刃剑”,一方面快速便利的交通会带来更多游客,另一方面由于高铁提升了交通可达性,也使部分游客缩短了停留时间。所以,我们要下大功夫研究如何把外地的资源引进平顶山、把本地的资源留在平顶山。

“郑万铁路开工建设对平顶山的发展是一个难得的机遇。但机遇与挑战并存,我们只有彰显产业优势,增强经济发展的内生动力,才能通过高铁把更多优质的人才、资本、信息资源汇聚在平顶山,助推平顶山的经济社会可持续发展。”苏晓红说。

(本报记者 吴学清)

 
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