亚航客机失联事件再次发出沉重的叩问：在这个人类能在遥远的外星球精准着陆、定位的时代，偌大一架客机怎么会不知去向？消失的信号真的无影无踪了吗？

事实上，撇开需要人工操作的通信系统不谈，飞机上可自动与卫星网络或地面设施通信的还有“飞机通信寻址和报告系统”（ACARS）、“引擎健康管理系统”（EHM）、紧急定位发射器（ELT）等等，当然还包括失事后黑匣子发出的联系信号。

24小时，黄金搜寻时限

如果按照许多专家认为的，飞机燃油已经耗尽，可能已经发生不测来推算，那么飞机有坠海和坠地两种可能。而当飞机发生剧烈撞击或触水，飞机的紧急定位发射器（ELT）和黑匣子能记录或传出应急信号。

如果飞机是正常降落，ELT自然不会打开；当飞机受到巨大外力撞击或触水时，这个一般位于机身后方的装置会自动开启并发射信号，持续时间一般不少于24小时，国际卫星搜救组织的卫星系统可接收到信号。

有关专家认为，飞机即便在空中破碎，给卫星传递信息的ELT也可能按照原定方向在空中飞行一段时间，因为这个盒子并不重，只有0.5公斤左右。

然而，外力撞击的动力学原理是十分复杂的，ELT无法被开启的情况是存在的。此外，当ELT沉入水中，其发出的信号还有可能被飞机残骸覆盖屏蔽，让卫星难以收到信号。例如2009年失事的法航AF447航班，找不到ELT信号是导致客机黑匣子在事故发生后两年才找到的主要原因之一。

30天，黑匣子信号搜寻时限

当飞机触水时，其黑匣子中的水下定位信标也会自动开启。飞机一般装有两个这种信标，分别位于黑匣子的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器中。

英国专业咨询机构“国际航空局”首席技术经理保罗·布鲁克向记者介绍，水下定位信标会发射37.5kHz的脉冲信号，这种信号只有距水面1英里（约合1.61公里）的高度内才能收到，因此这种信号不能依靠卫星接收，只能被飞机或舰船接收到。黑匣子的电力能支持信标工作的时间在30天左右。

飞行监测体系诸多问题待解

各国地面的雷达阵列也在监视着空中物体的动向。英国伦敦城市大学电子工程学教授、曾参与部署英国地面防空设施的戴维·斯图普斯说，客机这样的庞然大物要躲开军用雷达监测十分困难。如果监测信号突然消失，除了人为硬性关闭通信系统外，最主要的可能就是飞机遇到了“突发的灾难性事件”。

（据新华社北京12月29日电）