新华社北京12月29日电29日，从印度尼西亚飞往新加坡的亚洲航空公司QZ8501航班客机失联进入第二天。印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚四国当天出动约30艘船只、15架飞机参与搜寻，但仍没有任何重大发现。

29日傍晚，印度尼西亚总统佐科·维多多在雅加达就亚航客机失联事件召开新闻发布会。他首先向失联客机乘客家属致以深切的慰问，“希望能够早日找到飞机”。他还要求印尼航空安全委员会尽快找出飞机失联的原因，要求交通部彻查飞机起飞前的检查程序是否符合国际民航组织的规定。

28日早晨，亚航QZ8501航班一架空客A320客机从印尼泗水飞往新加坡途中与地面控制中心失去联系，至今下落不明。客机上有155名乘客和7名机组人员。

搜寻行动重新启动

29日晨6时，搜寻行动经数小时暂停后重新启动。搜寻集中在勿里洞岛东部和北部海域，印尼搜救部门官员表示，基于既有坐标参数信息，印尼方面认为亚航失联客机可能已经坠入海底，但这一推测也可能会随着搜寻的进展而发生变化。

印尼国家搜救中心官员苏托诺29日上午告诉新华社记者，主导搜寻工作的印尼相关部门已将勿里洞岛东部和北部海域划出7片搜救区域，其中印尼承担3片，马来西亚、新加坡分别承担两片。为确保搜救工作顺利开展，印尼方面还动员当地渔民积极参与搜寻。

多国搜寻人员参与搜寻

29日天气条件良好，印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚四国当天出动约30艘船只、15架飞机分别展开海面和空中搜寻。当天下午，印尼空军发言人表示，空军搜寻人员在责任区域海面发现油污带，但无法确认该油污带来自失联客机或其他飞机、船只。

澳大利亚皇家空军也表示，搜寻人员在亚航客机失联地点西北约1120公里处海域发现可疑物体。对此，印尼副总统优素福·卡拉在泗水举行的新闻发布会上表示，印尼已经收到澳方提供的信息，但截至目前尚无充分证据证明这些物体与失联航班客机有关。

记者从国防部新闻事务局获悉，经与印度尼西亚政府协商一致，中国政府决定派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救行动。目前，海军1艘正在南海执行例行巡逻任务的护卫舰已向客机失联海域方向机动，空军飞机也已展开相关准备工作，正在与有关国家协调航线。此外，韩国、美国、英国、印度等国也已表示，愿为亚航失联客机搜救工作提供帮助。

失联原因说法不一

印尼航空专家、印尼航空安全委员会原调查员汉娜·西玛图旁认为，客机失联前没有发出紧急信号，说明有关设备可能出现故障，也反映出客机起飞前安全检查并不到位。

目前，舆论对亚航客机失联的原因说法不一。针对一些媒体质疑亚航客机起飞前是否存在相关安全检查缺位情况，印尼交通部长约南29日在新闻发布会上表示，主管部门将对亚航印尼分公司运营状况进行严格审查，以确保其安全措施符合规定。

综合亚航和空客方面提供的信息，执飞失联客机的机长有6100小时飞行记录，副机长也有2275小时的飞行记录。失联客机于2008年10月交付亚航，至今累计飞行时间约2.3万小时。失联客机最近一次保养于今年11月16日进行。

失联航班中有香港居民

据新华社香港12月29日电 香港特区政府入境事务处29日确认，失联的亚航客机上有一名乘客持有外国护照，同时拥有香港居民身份。

入境事务处传讯及公共事务组负责人黎永鸿表示，入境处已与相关领事馆联络，确认当事人于海外的家属已得到有关方面的协助。入境处至今尚未接获港人求助。入境处会继续与公署、大使馆、总领馆及航空公司等方面保持密切联系，留意事态发展。