文/汐汐

5月29日，鹰城车主宋先生在朋友圈吐槽矿工路某路段400多米有4条斑马线，严重影响通行。对此，我市交警回应道，斑马线过于密集确实不利于车辆通行，但该路段周围有4所学校、4个大型小区和1个汽车站，考虑到居民出行的实际需求，斑马线暂时不能取消。

此事引发广泛讨论，市民纷纷献上“疏通”攻略。有人说，无论是增设过街天桥、临时红绿灯还是地下通道，都非一日之功，唯愿行人过斑马线时能够提提速。这说出了很多车主的心声。他们愤愤不平地表示，自己在斑马线前停车礼让时，行人或优哉游哉、闲庭信步，或谈笑风生、嬉戏打闹，或目不斜视、低头看手机。这边“急得跳脚”，那边“龟速散步”，不但道路越等越堵，还让人感到自己礼让的善意被辜负。

这些特殊风景非鹰城所独有，国内不少地方都出现有类似情况。礼让行人，是规则对司机的约束，也是善意的表现。机动车单方面礼让，若无行人对等的配合，往往会造成拥堵，引发司机心理不平衡。尊重是双向的，车让人、人守规，两者形成良性而温馨的互动，才是礼让斑马线的正确打开方式。而且，斑马线前人多车多，情况瞬息万变，如果行人不按常理“出牌”，不仅干扰交通秩序、影响通行速度，也会给自身安全埋下隐患。有统计数据显示，72.2％的受访者有步行过马路玩手机的经历，马路“低头族”引发的交通事故占比超过两成。

去年，我省立法禁止行人“低头玩手机”过马路，违者最高可罚200元。国内多地在法律层面明确了行人过斑马线玩手机等任性行为是违章，提高了违法成本，有利于敦促行人“小心观察，快速通过”。这个罚，不仅是为了改变陋习，确保道路安全，也是为了捍卫公平，培养文明行为。

再说句题外话。其实在国内诸如北上广深等繁华都市，人们也大都习惯了快速通过斑马线，一则生活节奏快，二则也是为了自身安全。在交通干道、高峰时期，你慢吞吞“神悠”斑马线，极不合时宜。

和谐顺畅的城市交通，需要大家共同维护。今天是行人，明天可能就是司机。本着对自己负责、对他人负责的态度，做一个文明的交通参与者，互相理解、互相尊重，车让人、人快走，让礼让成为一种有爱的“双向奔赴”，书写鹰城道路的速度还有温度。