受疫情影响，市场需求疲软、航班数量减少，航空公司财务状况堪忧，各家纷纷出招想办法自救，除了在航旅产品上花心思，也在积极拓展“副业”。海航、南航推出空乘人员直播带货，四川航空外卖火锅、华夏航空卖时令农产品……

6月14日，南航发布公告，为满足业务运营需要，南航将经营范围扩大，新增互联网零售、互联网旅游平台、互联网酒店住宿平台等经营项目。南航将在外语培训以及研学等新业务领域试水，布局探索更多“副业”。

发挥语言培训优势 南航法语直播班 每节课仅25元

从2022年7月起，南航培训中心计划采取线上和线下相结合方式推出日语培训，同时在今年暑假面向6岁至16周岁孩子推出7天6晚的航空夏令营，让孩子学习航空知识和生存技能。

北京青年报记者在“南航培训”公众号看到，南航培训中心面向成人和儿童的法语零基础培训课程分为面授课和网上直播课两种形式。线下课在广州的南航碧花园产教融合实训基地；直播课不受地理位置限制，任何人都可以报名。法语语音零基础面授班为25人以内小班，20课时800元；法语语音零基础直播班20课时500元，相当于一节课25元，与专业语言机构动辄每小时一两百元的价格相比特别实惠。

针对南航开展外语培训有资源优势的问题，南航相关负责人解释说：“目前南航具备法语和日语专业的课程师资以及相关培训课程，因此选择先利用这些培训产品进行市场试水。”南航培训中心是南航集团的二级机构，拥有中国民用航空局总局（CAAC）授予的乘务员培训、飞行员英语等级测试考试、乘务员职业技能鉴定、货运安全检查员职业技能鉴定，以及中国航协授予的航空运输销售代理业务（中级）等培训资质，拥有国家民航高级考评员资格、国家安全审计员证书、红十字会证书、英语专业八级、专业四级等职业资质证书。

业内人士表示，航司在开展语言培训方面具有自身优势，但若要进一步发展教育培训，也要看小语种市场需求等因素。

春秋航空董事长直播卖机票 川航外送火锅今订明达

实际上，从2020年疫情初期开始，春秋航空董事长直播卖机票、出售机身广告，东航首发“随心飞”产品，四川航空外卖火锅，华夏航空微信小程序开售航点时令水果等农副产品，这些自救举措在民航业内掀起一些波澜。人们也感受到了航空公司对重振市场的信心和正能量。

凭借海南离岛免税购物的优势，海南航空在某平台直播间带货大牌护肤品、彩妆等，平均每场直播收入上百万元。例如，479元至589元的100ml雅诗兰黛小棕瓶、617元至639元的230mlSKII神仙水，以及499元至545元的100ml海蓝之谜精粹水等热门产品，售价均较天猫旗舰店便宜一半左右，在直播间内的单品销售额达到数十万至数百万元。

南航于2020年12月成立的“南方航空跨境电商有限公司”有“南方航空跨境商城”“南方航空环球购”两个直播账号。其中，“南方航空环球购”账号粉丝总量约23.4万，主要带货产品以高端美妆护肤品为主，海蓝之谜、SKII和雅诗兰黛是其销量Top3的商品品牌；“南航跨境商城”粉丝总量约30.7万。

厦航推出各类团餐外送服务，为返工后食堂尚未开放的机关、企业、事业单位等进行集体配餐，推出的正餐套餐有7款，包括招牌榨菜肉丝盖饭、网红黑椒鸡肉盖饭等；点心套餐有3种。

四川航空外送“火锅”，推出过“今日下单、明日送达”的火锅包邮外送服务，有248元和448元两档产品，包含了锅底、菜品、油碟和桌布，一应俱全。

东方航空控股的上海东方航空食品有限公司从专营航食转型为兼营航食和地餐的企业。经营范围由航空领域拓展至商场超市等各类食品流通领域，以“空餐地享”为主题，在地面从事餐饮行业，在全民航领域属于首例。东航特色餐食品牌“东航那碗面”还入驻美团外卖和饿了么两个平台。

去年全行业减亏187亿

客运航班回暖

航空公司一直在努力开拓更多市场，但相比各公司数亿元的亏损，这些直播、外卖、培训的收入恐怕只是杯水车薪。

据中国民航局发布的《2021年民航行业发展统计公报》数据，2021年，新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。2021年，全行业累计实现营业收入7529.2亿元，比上年增长21.5%；亏损842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。

2022年一季度，南航净利润亏损44.96亿元；东航则净利润亏损77.6亿元。

作为拥有大量飞机资产的运输企业，核心还是回归到航空客、货运输的主营业务上，尽可能让飞机飞起来、创造更多价值。

从国际航线看，民航局在6月17日下午举行的新闻发布会上表示，“在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要”。有业内人士认为，国际民航市场将进入一个全新的、更为温和的测试和恢复阶段。

民航局最新发布的数据显示，5月份，航空旅客运输量为1207.3万人次，同比下降76.4%，但环比上升53.2%，相当于2019年同期的22.1%。5月份，民航航班效益指标小幅回升，全行业飞机日利用率为3.0小时，同比下降5.2小时，环比增加0.8小时。

从货运看，5月份，货物运输量为49.1万吨，同比下降26.1%，环比增长17.0%，相当于2019年同期的78.7%。

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国外航空公司“副业” 主要为餐饮和 飞机相关产品

疫情刚开始不久，泰航为寻求自救，在曼谷、清迈一共开了7家油条店，出售泰式油条套餐。泰航还新开一间提供机上餐饮的快闪主题餐厅，把飞机座椅整套搬进去、服务生穿空服员制服、将飞机零件做成装潢家具。

日本的“全日空”曾通过网络平台拍卖与飞机相关的二手物品，例如头等舱座椅、餐车、飞机拆下来的旧舷窗等，来增加流动资金。

新加坡航空将两架A380客机改装成餐厅，消费者可在航站楼登机后进入对应餐位用餐，价格在260元至3000元不等，相当于一种地面机舱内的沉浸式餐饮服务。

2020年9月底，澳洲航空在其官方网站上线了约1000台曾在退役747客机上使用过的餐车，分为半尺寸和少量全尺寸餐车。餐车上配备酒水以及其他机上用品，分别售价为974.7澳元（约合人民币4786元）和1474.7澳元（约合人民币7241元）。这些餐车在2小时内就全部售罄。

加拿大航司销售冷冻食品系列，包括苹果酥、肉丸面和“试飞芝士蛋糕”。

印度尼西亚鹰航的飞机餐供应商网上销售飞机餐，提供了奶酪煎蛋卷、菠菜意面乳蛋饼和两道印尼菜配米饭。

（蔺丽爽）