□记者 傅纪元

本报讯 投用国内先进机箱一体化技术的转运压缩设备，加装负压除尘除臭系统，红墙白窗的欧式外观……本月起，湛河区化肥厂等3座生活垃圾转运站相继完成升级改造投入使用，附近人居环境得到明显改善，垃圾日转运量也大大提升。

12月16日上午，位于市区和顺路惠泽园小区斜对面的化肥厂垃圾中转站，原本白条砖外墙的老式小楼房经过改造后，变得高大整洁。走进站内，原本建在入门处的压缩设备已移走，一台新型水平移动式压缩厢放置在里侧，厢体两侧连有多根排污管，直通市政污水管网。

“以前使用的是升降压缩设备，需要设置地埋式垃圾厢，在压缩过程中残留在坑内的污水及碎垃圾渣如果不及时清理，还会产生臭气。一旦设备老化，被环卫车辆整厢运上路时，厢门无法完全闭合，垃圾和污水容易溢出。”湛河区环卫服务中心清运所所长赵亚东说，新式垃圾厢容量比原厢体多出一倍，能把垃圾挤压得更瓷实，而且新压缩设备的垃圾厢门开在前面，一来环卫工人倾倒垃圾不用绕到后面，二来垃圾厢运上路时，厢门与车头紧密贴合，解决了“滴洒漏”问题。

一些环卫车辆陆续从小区驶出将垃圾运入中转站，没多久厢体装满垃圾，一辆新能源垃圾清运车缓缓停入厢体前，司机熟练操作车上的转运钩臂，独自一人完成挂钩、装厢上车等操作。赵亚东说，由于新设备的压缩能力更强，以前运送垃圾一辆车每天要跑三四趟，现在最多只需跑两趟，工作效率提高不少。

除了设备升级，作业环境也彻底改变，“不用捂口罩了”。在垃圾入厢中转过程中，站内上空的喷淋雾化除臭系统就会自动喷雾，用腾腾的雾气将垃圾倾倒中发散出来的臭味分散消除；压缩机台下的排污管道也设置了自动化定时清洗系统，避免污水停留时间过长而发臭。

该环卫服务中心副主任宋春杰介绍，为切实改善人居环境，助力文明城市创建，湛河区对辖区8座垃圾中转站进行升级改造，分别是化肥厂站、火车站站、高压南门站、七局站、城建站、供电局站、桃花源站、新汽车站，将配置钩臂式压缩厢13个、新能源勾臂车辆6台，共计投资900余万元。改造后的垃圾中转站均采用国内先进的移动性压缩技术，垃圾清运车运转能力由5吨/车提升到12吨/车。每个中转站转运能力由20吨/日提升到45吨/日，大大增加了垃圾吞吐量，压缩清运过程中密闭储存、运输，密闭清运率达到100%。目前化肥厂站、火车站站、高压南门站3座已建成投用，其余5座正在抓紧施工中。