□本报记者 刘蓓

海豚在船边跳跃，鲸鱼在海面露出脊背喷射水花，在好望角看到南极企鹅，在赤道仰望《少年派的奇幻漂流》里的绝美星空，感受极昼极夜……看遍这些美景不仅不花钱，还能得到高额薪酬，这个职业就是远洋船员。

10月11日，29岁的远洋船员刘凌宇结束隔离，走出市区姚电大道中段的家门。呼吸着家乡熟悉又陌生的空气，他感到许久未有的放松和安全感。10月12日下午，在市区开源路南段，他讲述了作为远洋船员的精彩旅程。

从小向往大海 21岁登上轮船

刘凌宇中等个子，留着寸头，看起来很精神，一开口，磁性的男中音让人瞬间被吸引。刘凌宇说，他小时候听《澎湖湾》《大海啊故乡》等歌曲时，就对大海产生了很大的兴趣，“虽然从小就很喜欢大海，但作为土生土长的中原人，我到上初中时才第一次见到大海。”当时他和家人一起去青岛旅游，第一次见到广阔的大海，“大海一眼望不到边，当时心里特别震撼。”大海之大，超出了少年刘凌宇的认知，从此，他产生了探索海洋的好奇心。

好奇心指引刘凌宇一直留意关于海洋的新闻报道和政策。他注意到，我国对于海洋权益的维护和海洋开发很重视，他觉得从事这个行业肯定有前途。

2010年，刘凌宇从市二中毕业，报考了武汉交通职业学院的航海技术专业。2013年，21岁的他大学毕业，开始在一家船务公司上船实习，2015年来到南京德威船舶管理有限公司正式工作。“这家公司主要做货物进出口业务，我刚加入公司时做水手，后来升任三副、二副，今年在南通提为大副。今年3月开始的航行是我作为公司最年轻的大副的首个航次。”刘凌宇眼中闪烁着骄傲的光芒。

3月16日，刘凌宇驾驶远洋货轮从江苏南通出发了。

半年环球“自驾旅行” 归来更爱祖国

这次航行，轮船一路经过马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河，42天后抵达欧洲第一大港口——荷兰鹿特丹港口，然后又从鹿特丹驶往波罗的海，停经德国的维斯马港，抵达俄罗斯圣彼得堡附近的乌斯季-卢加港，离开俄罗斯后，又去了“西非之角”塞内加尔的达喀尔港，经过塞拉利昂首都弗里敦，沿非洲西岸前进，绕过好望角经停南非的伊丽莎白港，前往新加坡，8月27日回到辽宁营口鲅鱼圈港。近半年的航程，走过了海上丝绸之路，刘凌宇也经历了一场海上环球旅行。

10月4日晚，这次航行被中央电视台新闻频道《国际时讯》栏目以“一带一路，风光正好”为题进行了报道，时长超过10分钟。“公司因此还奖励了我1000美金呢！”刘凌宇开心地说。

到达辽宁后，按照防疫程序，刘凌宇进行了14天的隔离，9月11日，他回到阔别一年多的家乡鹰城。在继续完成医学隔离和健康观测后，10月9日彻底解除隔离。他说，以前，他随船到达某个国家，还能下去转转，游玩一下，但由于疫情，这趟航程他一直待在船上。这次回来，他可以在家休息几个月，等待公司的指令，有任务了再出发。

刘凌宇有强烈的民族自豪感。“我工作的这艘船叫德勤轮，由中国制造，2018年在江苏镇江造船厂交付，是‘海骆驼’型世界首制船，特点是烧油少、跑得快、装得多。”刘凌宇说，这艘巨轮长189米、宽32米、高45米，重达12495吨，仅锚就有9吨重，载重量是48500吨。

“这艘船是一艘杂货船，运输的主要是各类杂货与大宗散货。3月份开始的这次航程主要装载的是钢材和出口的货车，还有两艘欧洲客户从中国船厂订购的货船。”刘凌宇说，以前我们从国外造船厂进口船只，现在我国是世界第一大造船国，很多国外客户选择在中国船厂建造各种各样的船。有些新船客户选择从国内港口直接开出去，有些选择用船运到国外港口。

两艘货船在荷兰鹿特丹港口交付给客户。“当时，港口的工作人员早早准备好接收我们漂洋过海运过去的船。船完成卸载并成功浮起于欧洲水面时，周围的船汽笛长鸣，港口的工作人员还特地播放了一段有趣的音乐，庆祝这两艘船第一次进入荷兰水域。”刘凌宇说，播放的音乐是一首荷兰语的歌曲，听上去很喜庆，岸上还有很多围观群众。这是他第一次看到这样的仪式，感觉很新奇。

常年在海上航行，刘凌宇看过大多数人都向往的美景。

“海钓是件特别有意思的事，在太平洋钓鱼感觉很棒。”刘凌宇说，长时间在大洋航行，有时也很无聊，海钓成了他最喜欢的娱乐方式。

看过最美的风景 与伊朗姑娘定终身

除了海钓，这次航行他沿着非洲西岸在几十天内经历四季，在芬兰感受极昼，还在好望角看到了企鹅，除了这些自然现象，航行中经常能看到海豚跟着货船游动跳跃，鲸鱼在海面露出脊背，呼吸间喷出“小喷泉”……

最让刘凌宇感到梦幻的是赤道附近海面上的星空。“赤道附近的星空是全世界最灿烂的星空，就是《少年派的奇幻漂流》里面的场景。”他说，当船航行在大洋中，远离任何污染，夜晚躺在甲板上，吹着海风，呼吸着清新的空气，看着满天璀璨的星星，“那种感觉，让人词穷。”

除了美景，刘凌宇还遇到过很多有意思的事。新加坡地处马六甲海峡交通要道，也是“一带一路”沿线一个重要的口岸，大多数全球贸易船只都会选择在这里加油。“加油的船其实就是一个大油轮，它是海上移动的加油站，有点类似补给舰。在船上用无线电叫一下，加油船就过来提供一对一的服务，效率很高。”刘凌宇说，现在技术很先进，两艘船靠在一起就可以加油，甚至在航行中也能完成加油作业。

一路在海上漂流，刘凌宇还收获了爱情。2015年，他随船去迪拜送一批货物，在伊朗停靠时，认识了利用暑期在海员俱乐部兼职的伊朗姑娘Seydeh，两个年轻人渐渐相知相爱。经过几年的相处，他和Seydeh准备今年结婚。“目前正在了解相关政策，争取早日领证。”提起自己的未婚妻，刘凌宇满脸幸福。