□记者 傅纪元 实习生 李瑶江／文 禹舸／图

本报讯 记者7月13日从城管部门了解到，面对已经到来的主汛期，我市从“备战”转入“战时”状态，制定应急预案、备足备齐防汛物资、全面排查防汛设施、成立防汛应急抢险队……全面落细落实各项城市防汛工作，筑牢防汛“安全堤”。

9座下穿式桥涵安装水位自动报警系统

市区光明路南段铁路立交桥南北两侧的限高杆上分别多出一块LED屏，一根标有刻度的不锈钢材质的标尺靠在桥墩处，标尺上方装有一个视频监控头，正对着路面。“这根圆管底部装有一个水位感应探头，探头通过无线信号将数据传回到道路积水监控平台。当路面积水水位达到9厘米时，探头将向桥两侧的LED发送水位深度信息，开启爆闪灯闪烁模式，提醒过往市民和车辆注意安全。”市政维修二队生产科负责人杜天恩介绍，这座铁路桥的水位自动报警系统于7月3日安装完成，今年他们已经在9座下穿式桥涵安装了这种水位自动报警系统。

光明路铁路立交桥泵房位于桥南侧路东的一间小院里，三台额定功率为55千瓦的立柱式抽水泵表面刚刷过黄色油漆，两名工作人员正在泵房内检修机械。杜天恩说，阴雨天气，雨水通过桥下路面的雨水篦子流入泵房下的蓄水池，当达到一定水位后触发蓄水池中的浮子感应装置，抽水泵便自动开始抽水，将路面积水通过管道排入湛河中。目前市区主要桥涵均安装有自动抽水装置。

在市区南环路中段的市政维修二队办公室内，视频监控墙正在显示市区23个易涝点的画面。杜天恩说，这套城市道路积水预警系统于2019年投入使用，目前市区主要道路及桥涵易涝点基本做到了全覆盖。遇到阴雨天气，各易涝点的路面积水数据都会上传到系统中。

老城区19处易涝点本月底全部改造完成

市区开源路南段市二十八中与海平电气有限公司之间的百余米道路，遇阴雨天气地面积水有20多厘米深。杜天恩指着路西侧非机动车道上一排16组雨水箅子说，为了加大收水面，更好地解决此处排水慢、用时长问题，这次改造特别加装了这组箅子。另外，施工人员还对原有的雨水箅子进行清理，疏通排水管道。

据了解，今年3月以来，市政维修二队对市区19处易涝点进行改造，先后完成了黄河路洄水河桥、郭庄村、稻香西路、稻香东路、平安大道三矿、平安大道西杨村河西、建设路姚孟村口西侧路南非机动车道、矿工路总机厂南北两侧、凌云路与园林路交叉口以北东西两侧、湛北路与绿园路交叉口、开源路市二十八中附近、姚电大道芦铁庄路南非机动车道、建设路春华国际茗都附近机动车道等14处易涝点的改造，共新建检查井3座，砌筑收水篦子80个，铺设排水管道133米。其余5处易涝点正在紧张施工中，预计本月底全部完成改造。

9支防汛队伍随时待命

在市政维修二队防汛物资仓库内，安全帽、反光马甲、拖鞋、手电、救生衣、水带、水泵、发电机等器材整齐摆放在物品架上。杜天恩说，目前市区防汛物资储备点主要设在各区防汛办和办事处，防汛物资专库储存、定期点验。

在湛河区北渡街道汴城村沙河边，两辆防汛抢险车正在进行实战演练，工作人员将每节重达50余公斤的进水管连在一起，用卡扣锁定抢险车的进水口，进水管的另一头埋入沙河。启动抢险车上的发电机和水泵，大股水流被吸入，各个环节紧张有序。“抢险车上的抽水泵功率达到120千瓦，一台能顶十台水泵。”本次防汛演练的负责人盛振杰介绍。

据了解，市城管局承担着市区48条主次干道的排雨排污管线、河道、雨水泵站的管理养护和城区防汛工作。汛期来临前，城管部门对全市易积水路段的雨水箅子进行了专项清挖，对姚电大道、湛南路、联盟路等地势低洼易积水路段的管道进行了疏通清淤，对主次干道和60多条背街小巷的排雨管网及相关设施进行了疏通维修，确保无污水溢流、管道堵塞等现象，以保障各条排水管道雨季时排水畅通。

市城市防汛指挥部开通了防汛值班电话，实行24小时领导带班值班制度。我市已经组建9支2400多人的防汛队伍，进行了6次针对性的城市防汛演练，如遇雷雨等恶劣天气，道路各节点都有固定职守抢险人员，在降雨前提前到岗。