□本报记者 杨岸萌/文 张鹏/图

在街头川流不息的车辆中，颜色鲜艳、造型别致、灵活方便的小型新能源汽车越来越多。价位低、好停车、不限号……这些都是小型新能源汽车自带的优势，也让越来越多年轻人选择它作为代步工具。近日，记者走访市场，发现价位在3至8万元的小型新能源汽车受到很多人的青睐。

麻雀虽小，五脏俱全

市民谢浩家住市区曙光街，80后的他最近正准备入手一辆小型新能源汽车。

“家里有一辆SUV，平常不出市区基本上没有动过。不好开，不好停，还限号，所以早就想买一辆小型新能源汽车了。”谢浩说，之前他看了奇瑞的小蚂蚁系列、长安的猫系列，但价位偏高，一直在犹豫。

一个多月前，谢浩的朋友买了一辆五菱宏光MINI，到手不足3万元。相对其他品牌新能源汽车六七万、十来万元的起步价，宏光MINI虽然各项配置较低，但胜在价格实惠，120公里续航，在市区上班一周充一次电就可以，还有冷暖空调，满足了出行基本需要。“所以很合心意”。

家住长青路北段的赵建军买的第二辆小型新能源汽车是奇瑞小蚂蚁系列。2017年，小型新能源汽车在市区刚刚兴起，他专门跑到郑州买了一辆吉利知豆。因为当时市区还没有卖的。“买小型新能源汽车的初衷是给爱人开，出行方便。”赵建军笑着说，买回来后他开了几次，就“再也回不去，不想再开燃油车了”。

外观时尚、干净无油味、科技感足、噪音低，这些成为赵建军选择购买第二辆小型新能源汽车的加分点。“2019年买的小蚂蚁，续航300公里，经常开着它上班。远的地方还去过郑州、新乡，都能开到，地图上一搜，就能找到充电桩，半个小时能充80%的电，不用担心半路抛锚。”赵建军说，家里二三十万元买的SUV利用率远远赶不上小蚂蚁。

销量紧俏，满足日常出行

宏光MINI、MINI马卡龙、E100、E300……5月9日，市区建设路东段，新鹏驰五菱宝骏4S店，几辆小型新能源汽车停放在销售厅内外，吸引不少人的目光。

“宏光MINI是去年7月份上市的，销售十分紧俏，没有现车，购买的话需要预订。”销售经理苏俊刚向顾客介绍，上个月MINI马卡龙上市，比基础版配置有了不少提升，增加了倒车影像、安全气囊等，价格稍贵一点，也十分紧俏。

“我后悔了。”家住市区新华路北段的李丽娟语带遗憾地说，一年多前，为了方便上班、接送孩子，她花近两万元买了一辆电动四轮车，续航少，没空调不说，还不能上牌照，上路总是担心被交警查。“早知道再等等了，现在这种小型新能源汽车不贵还能上牌，上路也不会提心吊胆了。”

从自行车到两轮电动车再到小型新能源汽车，随着社会发展，人民生活水平提高，代步工具也进入3.0时代。从销售数量上看，五菱宏光MINI在我市的销售量每月有150多辆，奇瑞新能源一位销售顾问说，他们主推的小蚂蚁系列每月销量在80辆以上。

“可以说小型新能源汽车就是为年轻人专门定制的，满足了日常各种需要。”34岁的市民王亚迪说，她原先也在犹豫是买燃油小轿车还是买新能源车，最近已经想好了，决定买个小型新能源汽车。

王亚迪说，她有两个孩子，一个上一年级一个上三年级，放学时间一前一后，刮风下雨天，骑电动车接送孩子十分不便。她不敢开燃油车，近郊旅游需要等孩子父亲调休，买个小型新能源汽车，这些问题都能解决了。

年轻人成购买主力军

新鹏驰五菱宝骏4S店市场经理姜龙说，购买MINI的，60%以上是女性，40%以上是90后，店内小型新能源汽车比大的卖得好多了。

市公安局交通管理支队车驾管大队副大队长王建民说，2018年4月10日，我市首个新能源汽车号牌发放，当天共有78辆新能源车上牌，其中有66辆为小型新能源汽车。截至目前，我市新能源车号牌保有量一万余辆。

“最近几个月，每个月都有400余辆新能源车过来上牌，其中大部分都是小型车。”王建民说，市民新购置新能源汽车后，可以直接到车辆管理部门申领新能源汽车专用号牌；也可登录交通安全综合服务管理平台（http://ha.122.gov.cn）或在“交管12123”APP注册后申领号牌。

另据了解，新能源汽车主要包括纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。对于国产新能源汽车，工业和信息化部将在《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《机动车整车出厂合格证》上进行签注；对于进口新能源汽车，国家市场监督管理总局将在《进口机动车辆随车检验单》上进行标注。公安交通管理部门办理新能源汽车注册登记时，经严格查验确认车辆，核对主管部门标注信息，审核相关证明凭证，依据法律规定办理登记。

需要提醒的是，大家一定要购买符合国家标准的新能源汽车。目前，路面行驶的部分电动四轮车及所谓的“老年代步车”未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不能办理注册登记和上牌。（文中市民均为化名）