□记者 王桂星 文/图

本报讯 长期以来，农村地区网购快递送件、取件都有诸多不便。为破解这一难题，我市尝试把村村通客车和农村快递终端配送结合起来，推进“客货邮”融合发展。3月30日，市交通运输局传来消息，我市目前已开通“客货邮”融合发展线路59条，建成县、乡、村三级“客货邮”节点700多个，通过“客货邮”累计配送农村快递248万件。

足不出村就能拿到网购快递

3月30日上午9时许，在鲁山县豫西建业物流园区物流分拨中心，10多辆“客货邮”货运班车分别停在韵达、百世等快递公司的分拣车间门前，分拣车间内，来自天南海北的快递按照目的地乡镇分拣堆放，快递服务人员正在将这些快递打包装车。

该分拨中心进驻了包括“四通一达”在内的物流、快递公司21家，是外来快递抵达鲁山的第一站，接下来，“客货邮”货运班车将把它们送到第二站——乡镇“客货邮”服务站。

上午9时50分左右，一辆村村通客车驶出鲁山县下汤镇“客货邮”服务站。车厢尾部加装了一道金属栅栏，栅栏后装着从下汤镇“客货邮”服务站运出、送往各村的快递，栅栏前的乘客区坐着前往“客货邮”融合线路沿线各村的乘客。

村级“客货邮”服务点是外来快递进入鲁山的第三站。上午10时30分左右，一辆村村通客车停在鲁山县库区乡平岭村“客货邮”服务点，卸下了周边村民网购的快递。村村通客车离开不久，村民陈女士就轻车熟路地来领取自己网购的3个包裹，包裹内装着她在网购平台上购买的口红、衣服等物品。“以前取快递得去乡里，来回1个多小时，很不方便！”陈女士说，她家距平岭村“客货邮”服务点约1.5公里，自去年“客货邮”开通后，她来这取快递就省事多了。

该服务点负责人苏福生介绍说，平岭村有村民1200多人，一般情况下，村村通客车每天送来三四十件快递。这个服务点后面有数万亩梨园，秋梨成熟时，果农们手机直播卖梨，每天从这里发出的梨有两三千件。

我市“客货邮”已累计配送农村快递248万件

据鲁山县交通运输局局长贾建宏介绍，按照统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统的“客货邮”服务模式，该县以豫西建业物流园区为依托，在瓦屋、库区、下汤等9个乡镇构建了农村“客货邮”服务网络，已通过村村通客车配送快递18万件。

郏县“客货邮”融合发展也取得了不错的成绩，已开通“客货邮”融合发展线路19条，在13个乡镇建立了“客货邮”服务站，在330个行政村建立了“客货邮”服务点，改装客运车辆42台；宝丰县的“客货邮”网络已覆盖13个乡镇320个行政村；舞钢市开通“客货邮”融合发展线路6条；叶县开通“客货邮”融合发展线路5条……

据了解，自去年下半年以来，我市“客货邮”融合发展建设取得了飞速发展，截至目前，全市已开通“客货邮”融合发展线路59条，建成县级“客货邮”一体化中心3个，乡镇“客货邮”服务站43个，村级“客货邮”服务点683个，投入“客货邮”运输车辆200多辆，共配送农村快递248万件。

今年将全面建成县、乡、村三级“客货邮”节点

今年，我市将进一步加大“客货邮”融合发展的力度和速度，各县（市）将依托当地汽车客运站、邮政分拨中心、物流园区等现有基础设施，规划建设集客运人流、快递物流、电商线下实物展示等功能于一体的县级“客货邮”综合服务平台，在交通便利、人员相对集中的乡镇建设乡镇“客货邮”综合服务站，并加快建设村级农村“客货邮”服务点。按照计划，今年5月底前，全市各县（市）都将明确县级“客货邮”分拨中心建设方案，出台政策引导和支持邮政快递企业入驻，实现资源共享；今年6月底前，全市各县（市）三级“客货邮”节点建设要进入实质性阶段，确保年底前全面完成建设任务。

同时，借鉴郏县开发“郏通通”App、鲁山县上线“客货邮惠农网”，方便当地群众农产品销售、农资购买、生活物资选购的成功经验，今年6月底前，我市其他县（市）也将建立自己的“客货邮”网络平台。今年年底前，交通运输等相关部门将整合全市道路运输、邮政、快递、仓储等多方面资源，建立统一的网络平台，完善多种服务功能，形成公交客运、旅游客运、邮政快递、农村物流、电商等一体化网络运行的新模式。