□记者 傅纪元

本报讯 打通断头路是我市一项重要的民生工程。3月12日上午，东环路南延工程全面复工，预计5月中旬全面通车。根据市住建局提供的有关数据，年内12项断头路工程有望实现通车。

3月12日上午，在市区湛南路与东环路交叉口以南的建设工地内，各类工程车辆来回穿梭，随处可见戴着安全帽的施工人员。此时，在工地西北区域，一辆挖掘机伸出铲臂，将从商砼搅拌罐车中倾泻出的混凝土倒入1.5米深的管沟内，几名工人用铁锹在旁辅助覆盖。管沟内已经埋入三根银色、红色的细管。

工地项目总工杨建勋介绍，春节过后陆续有二十多人返回工地，近段时间大家正在铺设钢筋混凝土结构的管沟，埋入路灯、高压、弱电等支线管道，目前已铺设近500米长。记者在现场看到，东环路南延的建设工地内，路面已经初具轮廓。杨建勋说，目前施工路面以下的工程已经基本完工，路面以上部分已经做了一层结构层（水稳）。从下周开始，工地全面复工，需要再做两次结构层、铺设两层沥青层，为道路全面通车进行最后冲刺。

据了解，东环路南延工程北起湛南路，南至黄河路，全长2.67公里，道路宽度50米。该项目神马大道至黄河路段的行车道已经基本完工。湛南路至神马大道这段长630米的施工路面于2020年4月起正式施工。施工方为平煤建工集团土建处第四项目管理公司，据项目执行经理李连科介绍，东环路是城市一条主干道，该段道路的建设标准、施工要求非常高。建设初期，施工方开挖路基深度达8米，挖出土方近16万立方米。由于施工区域只有一个出入口，作业面较窄。不仅要开挖路基运送土方，还要保证区域内吊车、挖掘机等车辆和人员正常作业，雨污管道铺设等其他工程项目顺利进行。

“施工队伍里大部分人家都住在市区，但从开工后至10月最为关键施工阶段，工地每天24小时连轴转，工人们三班倒，管理人员吃住在工地，许多人都是每天只睡四五个小时。”李连科走到一口方形的雨水检查井旁解释道，目前市区的雨水井都是砖混结构，而南延工地上建的38个雨水井都是钢筋混凝土结构，抗压、防渗等优势明显，但是建设工期长、工序复杂，建一口这样的井所用时间能够建5口砖混雨水井。

李连科说，东环路南延的地下雨水管道直径达2米，施工方还在东环路湛河桥下建设直径12米、深16米的雨水收集井，今后神马大道、湛南路、和顺路产生的雨水都将从雨水管道流入收集井中，经过滤后汇入湛河。另外，一条直径0.5米的污水管道建成接入城市的污水管网。“我们将全力以赴保证5月中旬东环路南延全面通车。”

市住建局城市建设科有关负责人说，断头路有的虽只有一两公里，可是打通后却能缓解交通压力，方便沿线单位和居民出行，拉大城市框架，提升周边经济发展。近年来，市住建局立足民生，积极统筹推进全市未贯通道路建设。去年以来，稻香路北延、轻工路延伸、紫金山路、凤凰路、吉祥路北段、开发二路南延等6项工程全线通车，全市42条曾经的断头路打通。今年，住建和各区政府等部门将合力攻坚，力争龙翔大道西延、东环路南延、沁园东路、城乡路、和顺路东延、稻香路南延、鹰城大道，市城乡一体化示范区滍阳路、菊香路、夏耘路，高新区轻工路、神马路等12项断头路工程建成通车。