□记者 王桂星

本报讯 1月14日，市交通运输局传来消息，为加快推进城乡客运服务一体化，促进城乡融合发展，市政府办近日印发了《平顶山市全域公交一体化实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，我市各级交通运输部门将优化公交运行模式和线网布局，陆续开通一批低票价、高密度、大容量、优品质的城际公交、城乡公交，有效衔接城市公交，构建集城市公交、城际公交、城乡公交为一体的全域公交体系，至2022年底前，逐步实现全域公交无缝衔接，全市具备条件的行政村通公交率、通公交行政村候车亭或停车站（牌）建成率等指标要达到100%。

按照《方案》部署，我市交通运输、城市管理等部门将根据道路客运流向、流时、流量及公路通达程度，编制全域公交线网规划。市、县两级城市建成区的城市公交线网为一级网络；市区到各县（市）、石龙区及各县（市）、石龙区之间的城际公交线网为二级网络；各县（市）、石龙区城市建成区到乡镇、旅游景区、大型企业、人口较多行政村，以及乡镇到行政村、自然村的城乡公交线网为三级网络。在今后的公交发展建设中，我市通过采取增加一级网络班次、优化二级网络线路、扩大三级网络布局等措施，扩大城乡公交覆盖范围，提升公交运行效率。

在公交站场节点建设中，我市将坚持路、站、运、邮融合发展，建设不同层级的客运站点（运输服务站）、公交站点，有机串联公交线路，逐步构建市级综合客运枢纽、县级客运换乘中心、乡镇运输服务站、农村招呼站、沿途停靠站相互衔接、无缝换乘的站点网络。

交通运输部门还将更新发布手机APP实时查询系统，完善线上办理公交卡、在线充值、扫码乘车系统，并探索将社保卡电子码和交通一卡通移动支付应用相结合，逐步实现电子社保卡在交通出行领域的应用。

目前，市交通运输局已就全域公交一体化建设问题组织相关部门进行了沟通协调，编制公交线网规划、设置换乘中心和停靠站点、投放新能源车辆、客货邮融合发展等各项工作已开始有序推进。