本报讯 9月2日，在上海国际会议中心门口，全球首列数轨列车亮相。目前已开工的临港新片区中运量T1示范线就将选用此车型。

当天，由上海申通地铁集团有限公司、上海国展展览中心有限公司主办的年度活动——“2020第十五届上海国际轨道交通展览会（Rail+Metro China 2020）”开幕。

记者从上海国展展览中心有限公司获悉，这列由中车浦镇公司研制的数字轨道胶轮电车，是在传统低地板有轨电车基础上重新改进设计的。数轨列车总长30.5m，采用3辆编组，车辆最高运行速度70km/h，最大载客量302人。采用低地板设计，两侧车门入口高度330mm。

列车采用以电磁标记为主，视觉导航和卫星导航为辅的数字化轨道导向方式。车辆通过车载传感器读取道路路面上连续铺设的磁钉编码信息，可实时准确定位车辆，并控制各个车轮按线路走向转动。

列车采用大容量锂离子超级电容储能供电，整列车配置大容量锂离子超级电容，车辆续航能力极高且充电速度快。

光电磁数字化导向的胶轮低地板列车适用于城市既有道路上行驶，无需对现有马路进行改造，这将大大降低城市交通运营成本，大幅提高运输效率，是现代城市交通新选择和对既有交通的运能补充。（陈逸欣）