本报讯 7月下旬，日本货船“若潮”号在印度洋岛国毛里求斯触礁，随后在8月6日开始漏油，所在海域已遭大面积污染，严重威胁当地环境。距离事发已有十余天，但事态仍未得到有效处理，货船已完全断裂成两截。目前，已有数万名毛里求斯及国际志愿者纷纷前往当地清理油污。中国大使馆和当地中企200多人也加入了志愿者行列。此外，法国和印度政府应毛里求斯请求向当地调集救援力量和设备。日本政府也分两批派出13人前往该地。

据英国广播公司（BBC）和《卫报》等国际媒体报道，在毛里求斯宣布进入“环境紧急状态”后，多达数万名当地和国际志愿者先后加入清理油污行动。

央视新闻客户端8月18日报道称，中国驻毛里求斯使馆人员以及当地的15家中资企业员工，总计200多人，也加入了志愿者行列。

事件发生后，毛里求斯总理第一时间向法国总统马克龙求援，随后还向印度政府发出请求。目前两国已运送援助物资，并派专家前往毛里求斯帮助清理油污。

日本共同社8月18日报道称，日本政府首批6人组成的专家组8月10日从东京出发，成员来自外务省、海保厅和国际协力机构。专家组抵达毛里求斯后，得知当地缺少环境领域专家。毛里求斯方面希望日方增派有关专家。日本政府8月19日决定增派7人。

事故货轮归日本冈山县长铺汽船公司所有和管理，由商船三井公司租用。共同社表示，日本政府虽然没有法律责任，但当地记者指出“作为引发事故企业的母国，期待日本发挥作用，但与法国和印度相比存在感很微弱”。

另据共同社8月18日消息，毛里求斯警方8月18日证实，货轮的印度籍船长已被逮捕。至于货船搁浅原因，毛里求斯中央刑事调查部仍需进一步调查。但此前有船员表示，事发当晚，船员们正在为一名同事庆祝生日，船只靠近毛里求斯航行是为了接收Wi-Fi信号。 （观察）