本报讯 昨天上午11时18分，在北京市密云区梨花顶隧道内热烈的欢呼声中，京沈高铁全线最后一个隧道历时63个月终于顺利贯通。该隧道也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。京沈高铁建成通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。

据北京铁路局介绍，京沈高铁承德至沈阳段已于2018年12月29日正式开通运营。目前，北京至承德段正在建设中。京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路的客运通道。按照计划，京沈高铁预计于2020年底开通。

京沈客专京冀公司相关负责人介绍，京沈高铁京冀段正线全长290公里，其中北京境内98.4公里、河北境内191.6公里，设计时速350公里。京沈高铁全线通车后，将推动河北承德等沿线地区加快融入全国高铁网、促进京津冀协同发展以及与东北地区的互通交往。（北晚）