□本报记者 傅纪元

这是一次追风之旅，圆梦之旅。

12月1日，期盼已久的郑渝高铁郑襄段正式通车运营。当日，虽然寒气逼人，但装修一新的平西高铁站及站前广场前气氛热烈，洋溢着一种久盼的喜庆。带着欣喜和激动，11时15分，记者从平西站出发，随G4059次列车感受“飞行”的快乐。

电子客票

旅客可刷身份证乘车

当天上午11时左右，记者持本人身份证通过车站安检进入大厅，在一排检票闸机前，将身份证按在检测区域，并配合人脸识别，一两秒钟，“咔嚓”一声，闸机打开，检票通过进入站台通道，其间没有出现卡顿或排长队的情况，进站效率明显提升。

原来，高铁开通后，全线车站全面启用电子客票系统，乘客通过互联网或手机客户端购票后，进站、候车、乘车、出站、换乘、列车员查票等环节均实现信息化服务，二代身份证成了“通关卡”，减少排队购票、取票环节，通过闸机用时更少，为旅客节省了不少时间。

工作和生活更便利

市民李先生和妻子昨天乘坐这趟高铁赴湖北省谷城县。他说，由于工作关系，他经常在平顶山和谷城两地奔波。以前平顶山没有高铁，他有时会从郑州坐高铁，多数时间自己开车去，跑一趟4个多小时，身心疲惫且不安全。高铁开通后，在平顶山就可以坐上通往十堰方向的高铁，一个小时多一点就能到达，高铁让他的工作和生活更加便利！

在第三车厢后排，一位女士和她怀中的一双两三岁大的儿女引起了记者注意。经询问，这位女士名叫宋静，她的娘家在西安，丈夫老家在襄阳，两人落户在郑州工作生活。宋静说，听说高铁要开通，她特意订了开通第一天从郑州到襄阳的车票，在开通前一天带上两个孩子从西安连夜赶回郑州。“以前去襄阳坐绿皮车要六七个小时，孩子小在车上坐一会儿就开始哭闹。现在回公公婆婆家真的好方便啊！”宋女士不住地赞叹。

买张首趟车票留念

列车在南阳站进行短暂停留期间，迎来一群特殊的年轻人，他们身穿深蓝色制服，脖子上挂着漂亮的红绸带，手拿红旗。他们上车后的第一件事情就是集体拍照，原来他们是中国铁建电气化局的建设者。该局北方公司项目经理吴保焦介绍，他们负责郑渝高铁襄阳段的电力、变电、牵引、“四电”房屋等项目的施工建设，工程量大，内容复杂，工期紧，建设标准高。昨天一早，他和同事们乘坐第一班襄阳至南阳的高铁，他们从南阳上车返程，每个人都将这趟车票留作纪念。“坐在列车上，看着它风驰电掣，想想全段1500多名工人为之付出辛勤劳动的点点滴滴，真是觉得太有价值和意义了，我们为自己能参与郑渝高铁的建设，感到无比骄傲与自豪！”

列车员为家乡代言

11时50分，列车缓缓驶入襄阳东站。下车后，在站台前合影留念的旅客随处可见。据了解，作为湖北省第二大站，襄阳东站拥有地上三层结构，9个站台20线轨道，这也是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站。站内顶部的采光带都经过了精心设计，中间一条宽宽的采光带，寓意着汉江之水，甚至连灯带的走向都和汉江在襄阳境内的走势一致。从外部看，整座车站显得雄伟气派。

G4059次列车列车员周洁是土生土长的襄阳人，之前一直在武汉至北京的高铁上工作，这次她被抽调到郑渝高铁上服务。听说平顶山第一次开通高铁，她现场为自己的家乡做起了宣传。她说，襄阳曾经在中国的战争史上有着举足轻重的地位，同时在《三国演义》与《射雕英雄传》中多有提及。现在襄阳拥有不少历史悠久的人文景观，比如襄阳古城、古隆中、米公祠等。舌尖上的襄阳也独具特色，牛肉面、宜城大虾、大头菜、宜城板鸭、糖醋白菜等。希望平顶山的客人们能多去襄阳走一走看一看。

“我与老公的距离变近了”

13时50分，记者坐上G4052高铁从襄阳返平，这是一趟从汉口始发到郑州东站的列车。记者注意到，每节车厢内空座很少。车行至南阳站，有大批旅客下车，而上车的人流基本上将空座填满。这些旅客大都是去郑州东站。

14时56分，列车驶入平西高铁站。在为数不多的出站旅客中，吴向楠挺着肚子，背着皮包，缓缓从列车走下。在交谈中，她告诉记者，她住在宝丰，她的老公在武汉上班，以前她要坐上七个多小时的绿皮车去看丈夫，特别是在孕期，十分不方便。高铁开通后，这是她第一次乘高铁从汉口直达宝丰。“坐高铁直接回家，节省一大半时间，实在太方便了！如果收入允许的话，我想每周都坐高铁去看丈夫。”吴向楠满脸笑意。