□记者 李科学/文 李英平/图

本报讯 昨天阳光灿烂，郑渝高铁郑襄段如约开通运行，高铁开通首日，记者一行自平顶山西站至郑州东站乘车体验，高铁运行平稳快捷，乘客热情满满。

车票抢手，市民不带行囊来体验

郑渝高铁郑襄段开通运营，车票十分抢手。11月29日中午12点，中国铁路12306官网系统开放购票。记者即时通过12306官网查询平顶山西站至郑州东站的高铁车次，显示12月1日当天自早上8点29分开始的三趟高铁网络票均已售完，买到了南阳东站驶往郑州东站的G7978次列车，抵达平顶山西站的时间为11点18分。

郑渝高铁郑襄段开通后，高铁进站试行电子客票，进站可以不换取纸质车票。昨天，记者在平顶山西站及郑州东站未使用纸质车票，全程刷身份证及人脸核验进出站，十分方便。

从候车大厅到站台上，许多市民兴奋地参观拍照。不少市民并无行囊，只是单纯想体验一下鹰城的高铁。平顶山西站进站天桥采光充足，地面整洁发亮，电子显示屏上显示着车次、车厢等信息。和谐号缓缓入站，市民有序地登上G7978次列车，两侧树木飞快掠过，车辆行驶平稳。二等座前后排十分宽敞，身高一米八的男士坐定，前方还有很大空位；电源插座、小桌板等便民设施一应俱全。返程时，车辆显示时速已达305千米。平顶山西站出站通道也十分宽敞明亮，凤鸟纹石材浮雕、铝板灯槽等的运用充满浓厚的文化气息。

采访未完，市民已到站

张春燕、莫玉琳是平顶山学院医学院大二学生，略带腼腆。张春燕是舞钢姑娘，莫玉琳虽是广西人，却一直对鹰城高铁开通情况十分关注。两人提前在网上购买了车票，准备趁鹰城高铁开通首日到郑州玩半天。“从学校到车站只需20多分钟，到郑州也只需一小时左右，以后可以多出去看看。”

对于平顶山东站检车员李自岭来说，能在家门口坐上高铁更是意义不凡。当天早上把孩子送到一中新区学校，他一时兴起，来到平顶山西站售票大厅买了张前往郏县的车票，打算去看看住在县城的老母亲。“作为一名铁路职工，挺激动的。特别方便，今天晚上就能回来，不耽误明天上班。”正说话间，车到站了，仅仅用了10分钟。市民岁有玉家住平顶山火车站附近，行走不便的他拄着拐杖，特意倒了两趟公交车专程来乘坐高铁，“希望能有从平顶山火车站直达平顶山西站的车”。

平顶山西站的启用惠及了许多鹰城人。当天上午8点多，退休市民李会娟带着两岁多的小孙女乘坐开往北京西站的G4068次列车。李会娟家住恒大名都小区，儿子、媳妇都在北京工作，自己平时帮忙照看小孙女。她说，以前都是从许昌坐高铁，至少得提前两个多小时出发，总共得花七八个小时；现在能在家门口坐上直达北京的高铁，三四个小时就到了，“太方便了”。现场粗略估计，前往北京西站的鹰城市民约有200人。

郑州东站换乘方便快捷

中午12点33分，车辆准时抵达郑州东站。郑州东站站房设计由“鼎”的形象引发灵感，体现“青铜器”的文化底蕴，厚重沉稳，展示了河南作为中原文化代表的特征。站房地面上共3层，包括候车层、站台层及地面出站层。郑州东站采用“高进低出”的进出站方式，旅客进站候车在三层，站台在二层，出站在一层。

郑州东站每个站台上均设有两部直梯，分别为“便捷换乘”及“无障碍电梯（出站）”。如需换乘车辆，搭乘“便捷换乘”直梯可直接到达三楼候车层，按大屏幕上的候车信息寻找相应的进站口即可。如果乘客直接出站，搭乘出站电梯到达一层，就能看到东西广场指示牌。东广场是郑州东站综合交通枢纽整体工程建设的重要组成部分。在车站内，可以看到多处长途汽车、市内公交、机场大巴、出租车、社会车辆停靠点等指示信息牌；并设有多幅地铁信息及公交枢纽信息的详细路线图、站房各层布局图及路线指示图等，清晰明了。即使是初来的外地乘客也能按提示很容易找到方向。