□记者 王桂星

本报讯 昨天，记者从市交通运输局获悉，为了构建高效绿色综合交通运输体系，打好污染防治攻坚战，市政府办公室近日出台了《平顶山市推进运输结构调整工作实施方案》（以下简称《方案》）。根据该《方案》，我市将实施铁路扩容增量、内河水运复航等六大工程推进运输结构调整。

《方案》提出，我市将以推进大宗货物运输“公转铁”为主攻方向，重点实施铁路扩容增量、内河水运复航、公路货运治理、多式联运提速、城乡绿色发展、智慧交通升级六大工程，实现运输结构明显优化。到2020年，我市铁路货运量（含发送量和到达量）较2017年将增加1000万吨，增幅22.8%，可节约能耗26.4万吨标准煤以上，减少二氧化碳排放量54.9万吨以上。

铁路扩容增量工程。我市将着重推进大宗货物运输“公转铁”，以大宗货物年货运量50万吨以上的大型工矿企业和物流园区为重点，加强大宗货物长距离运输管控，具有铁路专用线的，原则上运输距离在500公里以上的大宗货物主要由铁路运输（不具备铁路专用线建设条件的企业，通过公路短驳的方式，到最近的铁路货场进行联程运输）。新建、改建、扩建涉及大宗物料运输的建设项目应同步建设铁路专用线，原则上不得采用公路运输。

内河水运复航工程。我市将于2019年底前完成沙河复航平顶山段工程建设，并将围绕沙河航运平顶山港谋划生态型临港经济区，发展装备制造、粮油加工、口岸物流产业，打造辐射豫中豫西地区重要的外贸物资、能源、化工、粮食、水泥、矿石集疏港。

公路货运治理工程。我市将强化公路货运车辆超限超载治理，构建“高速公路入口劝返、出口查处，国省干线公路站点监管、流动稽查、科技布控，农村公路限高限宽”的全方位治超网络。到2019年底，我市将基本消除“百吨王”现象。同时，我市相关部门还将加速推进老旧车辆淘汰，今年7月1日起实施机动车国六排放标准。

多式联运提速工程。我市将大力发展铁路全程物流服务，重点支持铁路运输企业与无车承运人、甩挂运输企业开展广泛合作，形成资源共用、利益共享、风险共担的多式联运经营人。

城乡绿色发展工程。我市将重点推进覆盖县、乡、村三级的农村物流网络体系建设，依托物流园打造物流枢纽节点，依托各县（市、区）农产品产销集中区，建设物流配送中心，实现工业品下行的“最后一公里”和农产品上行的“最先一公里”。

智慧交通升级工程。我市将重点提高科技治超水平，持续推进非现场执法，强化信息资源整合，2020年前建成平顶山市综合交通监测大数据平台，实现城市道路、高速路口、重点公路、重点运输场站、港口监控的互联互通，实现公交、出租、班车、重点货运车辆的全面数据整合，全行业动态监控，为交通行业的规划决策提供依据。

按照《方案》部署，我市交通运输等部门将针对货运增量源头企业、铁路货站和重点建设项目开展督导、考核，定期跟踪，对工作落实不力的予以通报批评，对慢动作、乱作为、失职渎职的依法依纪严肃问责追责。