本报讯 “买车时，听销售员介绍说汽车的驱动有前驱和后驱，前驱和后驱有哪些区别？该怎么选？”昨天上午，在平顶山日报社汽车工作室的微车友群中，微友刘女士说出了自己的疑问。

平顶山世纪丰田4S店技术总监董哲说：“前驱就是靠前轮驱动的车型，这类车型通常发动机都是横向安装，并且和变速箱一同安装在车辆前部；后驱则是指后轮驱动的车型。前驱是由发动机带动前轮，拽着车走；后驱是发动机带动后轮，推着车走。

据董哲介绍，前驱车发动机就在前轮上方，其变速器和差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中，驾驶室内空间更大。发动机运转效率高，燃油经济性也随之提高。发动机前置，前轴负荷增大，轿车高速行驶和制动时的稳定性更强。后驱车令前轮可专注于转向工作，因此转向时车辆反应更敏捷，操控性好。另外，车辆起步、爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，稳定性和舒适度更好。

为了方便大家认知，现在就一些路段对前驱车和后驱车的操控性能进行对比。

加速：前驱车容易出现加速打滑，而后驱车正好相反，车辆更容易快速获得驱动力。

过弯：快速过弯时，前驱车由于车头位置重，容易转向不足。而后驱车容易出现“甩尾”现象，也就是转向过度。

上坡：简单地说，上坡时前轮抓地力减弱，所以前驱车的驱动力会相应减弱，可能会造成打滑。反之，后轮抓地力更强，后驱车在坡上起步会更从容。

雪地行驶：在摩擦力很小、容易打滑的路面，后驱车比前驱车更难控制。现在随着驱动防滑系统（ASR）和ESP等电子系统的广泛应用，后驱车的稳定性已大大提升。

董哲说：“一款车选择前驱还是后驱，是由性能、结构和成本等很多因素共同决定的，不能简单地说谁比谁更好，应该根据个人的购车需求选车，不用特别纠结买前驱还是后驱。”

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