本报讯 “想改装下爱车的排气管,请问排气管是不是声音越大马力越大?”昨天上午,在平顶山日报社汽车工作室的微车友群中,微友吴先生提出了的疑问。
对此,平顶山市比亚迪博悦售后经理田艳军说:“汽车改装是一门很深的学问,不少车主都希望对自己的爱车进行一些改装来提升性能,却往往因为自身改装知识的匮乏,走入一些误区。时下汽车最流行的改装部位非排气管莫属,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后,车辆便会跑得更快,其实这是一种误解。”
田艳军表示,一些高性能车型,在原厂设计时就会对排气系统进行优化,并且经过了反复测试。排气系统是出于对车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性以及生产成本等多方面考虑而设计出的产品,与车辆的动力总成合理搭配。一般车辆日常驾驶发动机是以中低转速运转,家用车辆的排气管管径不会太粗且排气管转弯较多,就是为了保持一定的排气背压,以满足日常中低转速下的动力性能。一味追求大口径的排气管,会因为排气过于通畅、背压不足而损失低转速下的扭矩,造成起步无力、油耗变高等问题。排气管的更换对于马力提升的效果也是微乎其微,尤其是对于一些小排量的自然吸气车型,如果擅自进行改动,甚至会降低动力、增加油耗,影响其他部件的使用寿命。时下,部分车主更换排气管中尾段,将三元催化器一并拆除,这样必然会增加有害气体的排放,加剧大气污染。
田艳军说:“汽车改装是有一定限制的,随意改装很可能无法通过年检,所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制比较严格,汽车排量等涉及汽车技术参数的部分绝对不能私自改装。”
据了解,微车友群采用自愿加入的方式,为广大成员提供汽车销售与咨询、维修保养、汽车美容装潢、汽车用品选购及保险、二手车、汽车金融分期、用车提醒、自驾游等一系列汽车服务和异业联盟、会员活动、资源整合、平台搭建等增值服务,有意向合作商家也可直接拨打电话15603751862与平顶山日报社汽车工作室联系。
该微信群实行编号制度,入群后把姓名、电话、身份证号码、车牌号、车品牌按顺序告知群主,然后由群主编号。“微友编号就如同一张会员卡,可以享受汽车工作室合作商家不定期推出的折扣优惠和免费福利,所以入群后一定要记得向群主索要编号。”汽车工作室的工作人员说。
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(娄刚、代桂平)