本报讯 2018年8月，国内乘用车市场共5个品牌发布6次召回公告，累计召回汽车350742辆，召回数量同比增长193.05%，环比下降71.01%。

继CR-V和思域因“机油门”事件先后发起召回后，本月，东本UR-V和广本冠道也因为机油升高问题而相继召回。其中，东风本田召回18907辆优威240TURBO汽车，广汽本田则召回96926辆采用同款1.5T发动机的冠道汽车。

屋漏偏逢连夜雨，“机油门”事件影响还未消除，本田又集体陷入“刹车门”。8月，广汽本田和东风本田因相同的制动系统隐患，分别召回156315辆冠道和68550辆UR-V汽车，这也使本田品牌再次陷入信任危机。

8月，法系俩品牌累计召回汽车105746辆，占召回总量的30.15%。

其中，102851辆东风标致新408因为装配了大连固特异轮胎有限公司于2014年至2015年生产的批次编号为TC6A KR1R 0814-TC6A KR1R 4215的问题轮胎而被召回。

此外，“困扰”召回市场的高田问题气囊事件，仍无止步迹象，本月“中招”的企业则是DS。8月，2895辆DS3、DS4和DS5汽车因装配了高田问题气囊而遭遇召回。（钟景）