文┃温文

5月1日起，新的《快递暂行条例》（简称《条例》）正式施行。《条例》第二十五条规定：“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”

这或从一个侧面证明，自从快递柜在很多城市的小区门口设立之后，或者由门口保安代收后，快递员送货不上门，成为快递服务领域中民生痛点所在。

事实上，无论从过去的经验，还是快递公司本该履行的责任来看，“快递送货上门”本就不该是问题，确实是因为快递柜多了以后，才成为问题。

现实生活中，消费者网上订购商品，常常不在家，快递送货上门时，如果能暂时存放在快递柜里或者有人代收，就能解决快递员重复送货的辛苦，也能保证消费者的快递安全送达。然而，原本为解决快递“最后一公里”问题设立的快递柜，逐渐成为一些快递员偷懒的工具。这些快递员在并没有通知消费者的情况之下，擅自将快递直接投入快递柜，让消费者下楼自取，而不管消费者是不是在家。更有甚者，有些快递员在将快递送过来后，没有通过短信或电话及时通知消费者，以至于延误快递收取时间。

《条例》充分考虑到了消费者的权益，如今快递员如果拒绝送货上门，按目前规定属于违规。虽然《条例》中并未规定相应的处罚措施，但毕竟明确了投递规则，消费者亦可以以此为据维护自身权益。

需要明白的是，《条例》并非无视快递员或快递公司之辛苦。在《条例》中，可以看出新规也是鼓励快递公司“最后一公里”配送多样化的，比如《条例》提出，要促进快递企业使用智能末端服务设施、快件信息化管理系统等。

其实，依照现有规定，快递员如果能够提前通过电话或短信与消费者沟通，或者在网购之初就约定投送到快递柜，快递柜依然会是一个提高投递效率的“良器”。关键在于，任何新的技术和设施的应用，都需以契约意识为前提，而不能仅方便了自己，却将麻烦丢给消费者。