对于新车而言，建议加到跳枪就停止，也就是我们所说的加满，其实并没有加满，因为要为油箱留一部分空气，不至于让油箱内部压力过大。另外，这样有利于检验新车的油表是否准确。

很多人都这么认为，加满油的时候，车子会比较重，这么比喻吧，装满油的油箱的重量就相当于汽车多载了一个成年人，会增加车辆的耗油量，不经济也不环保。所以大部分人认为加油时只要首次加满油就行了，再次加油时只加一半即可。

另外有些车经常出现加满了油，燃油报警灯反而亮了的故障，不得不到维修站修理或更换油位传感器，其实原因就是油加得太满了。当加满油后，浮子抬起很高，以至于油位传感器的触点和滑片接触达到边缘位置，有时甚至脱开，这样电阻便会很大，相当于缺油时的位置，燃油警示灯理所当然就会报警。

简单来说，如果第一次跳枪后，还继续加油的话，导致测量油量的浮子跟随油面升高，这样就会拉伸油位传感器的触电和滑片接近边缘，甚至直接脱开，导致油量指示灯发出故障报警。

如果长期市区开车的话别把油箱加满，加到七八成或者更少就够了。因为车重每增加20公斤，油耗增加1%，这点油耗平时可能看不出来，一年下来可是能省下不少，甚至能省一箱油。不过不加满油的代价是加油的次数会增加，如果您去加油站需要绕路，或者经常需要在加油站排队的话，会得不偿失。毕竟绕路和排队时怠速也是需要耗费燃油的，还不如直接加满。

总之，在提了新车以后，第一次加油一定要加到“跳枪”，一旦“跳枪”，就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。

如果不经常开车的话，油量就要保持在低液面（就是油表E的位置），因为如果不经常开车的话，汽油也会变质，容易造成浪费。

（新浪）