本报讯 “今天补胎时才知道汽车轮胎是没有内胎的,好奇怪,汽车为什么没有内胎呢?”昨天上午,在平顶山日报社汽车工作室的微车友群中,微友周女士说出了自己的疑问。
平顶山利星奔驰4S店售后技术经理窦军朴说:“无内胎轮胎常称‘低压胎’‘真空胎’,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。这两种充气轮胎是根据胎体帘布的贴合形式不同而被分别命名的。它们都由橡胶部件和帘布层构成,轮胎中帮助车子抵御外力的最核心的部件是帘布层,橡胶部件则起到密封、耐磨和缓冲等作用。”
据窦军朴介绍,无内胎轮胎主要有以下四大优势。
优势一:省油。无内胎轮胎特别是子午线轮胎,较强附着力让车子在行驶过程中能保持良好的稳定性和更小的摩擦,从而达到一定程度的节油效果。
优势二:安全。由于无内胎轮胎的表面都是橡胶,充气之后的表面张力会增大,这样相对于内表面来说就有了一定的压力,一旦碰到钉子之类尖锐物扎破轮胎,迫于这种压力的存在,轮胎不会一下子瘪下去。顺便提醒一下各位微车友,碰到这种情况,钉子先不要拔出来,在无法更换轮胎的情况下还可以续航一段里程。
优势三:耐磨。无内胎轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响,也不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏。车辆在高速行驶时,轮胎和路面摩擦产生的高温经钢圈直接散发,可以快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。
优势四:稳定。汽车的轮胎与车轮圈由于是一个整体,对于其精度必然是非常高的,否则就会出现轮胎经常亏气的现象。汽车的轮毂一般都是一体化轮毂,定位性更好,提升了汽车的稳定性。
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