□纸上建筑

4月1日晚，河北邢台邢临高速收费站，高速收费员要求救护车驾驶员缴费，但驾驶员表示：“要救护车缴费头一次听说，之前也开上过高速，并没有收取费用。”两方争执不下，救护车停在收费口，病人迟迟得不到救援。邢临高速收费运营部工作人员回应，救护车不是公益性的车，不属于免征范围。

从法律法规来说，救护车的确不在《收费公路管理条例》的六类免费通行车辆之列，是应该收费的，收费站方面的解释没有错。

根据《道路交通安全法》，执行紧急任务时的救护车享有优先通行权，但是优先通行并不等于免费通行。

这种纠纷，要以病人为重，采用更合理的方法去解决，譬如先放行、登记车牌号事后追诉，或者先交费、保留发票事后投诉。

以病人为重，也不是挟病人自重，事件中的救护车司机态度很凶，抱着升级矛盾和不怕耗的态度与收费员硬杠，把收费通行说成是“不让救护车过”，口口声声“病人有任何闪失都是她的事儿”。

几十元钱就能解决的事儿，司机非要硬杠，看来并没有把病人的安危放在首位。

尽管《收费公路管理条例》的六类免费通行车辆不包括救护车，但救护车是否应免费不是不可以讨论。讨论的核心还在于这句话：救护车是不是公益性的。

按理说，急救中心应该有公益性质，但救护车却属于最乱的江湖之一，有来自急救中心的，也有私人承包的，收费参差不齐，百姓难辨真伪，动不动就开出天价账单来，在群众中口碑很差。而且，救护车无论属于谁，事实上都是收费的。这说明，救护车并非完全是公益性的。

当然，现行规章并非一成不变。近年来符合公益性质的车辆不断被增添进免费名单中，譬如抗洪救灾车辆、蔬菜直通车等，公众也非常支持。

因此，要回答救护车该不该免费，必须要明确回答：救护车究竟有没有公益属性？