笔者了解到，随着汽车限行、减免购置税等政策的推行，越来越多的消费者将购车的目光投向了电动汽车。随着销售变热，电动汽车的保险问题也随之而来：与传统燃油汽车一样吗？投保时应注意哪些方面？

比较：

险种相同但保费较高

2月5日，笔者通过采访市区几家保险公司了解到，电动汽车和传统燃油车车险中涵盖的险种几乎没有差别，主险涵盖交强险、车损险、三者责任险、盗抢险及车上人员责任险等，附加险有自燃险、划痕险、玻璃险、发动机进水险及不计免赔险等。

“虽然电动汽车的险种和传统燃油车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的燃油车。”安邦财险平顶山中心支公司的工作人员应霄坤告诉笔者，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车相比传统汽车成本较高，车价一般就会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费就不会少。

现状：

电池不能单独投保

对于电动汽车而言，消费者除了关心它的充电、续航等问题之外，最为担心的还是其安全性，但电池作为其最核心的部分之一，却无法单独投保。笔者咨询各大保险公司后获悉，目前没有单独针对新能源汽车电池的保险条例。

对此，应霄坤表示：“传统燃油车的车险中无法单独给发动机上保险，同样道理，现行保险条例下也不可能单独给电动汽车的电池上保险。但是，如果因为事故造成的电池损坏，主险车损险可以对维修费用进行补偿。作为汽车配件，如果电池自然消耗到无法使用的话需要到相应4S店更换。”

提醒：

这些险种最好买

据平顶山平安财险的工作人员张傲蕾介绍，电池的好坏无非从性能、使用寿命和安全系数等几个方面评价。市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池（特斯拉）、铁锂电池（比亚迪E6、江淮iEV4、北汽E150EV）、锰系电池（东风日产启辰晨风）几种。但不管是哪种电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动汽车真正的危险在于高电压下的短路隐患。因此，他认为电动汽车的自燃险值得一买。

此外，该工作人员介绍，交强险也是必须购买的，这是国家强制规定的。而商业险种的选择可由车主自身的实际情况而定，不需要全部购买。其中，车损险是主险同时又是附加险的基础，只有投保了车损险才可根据需求组合选购其他的附加险，所以最好购买。而盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险等其他险种，则建议根据个人不同的用车环境、驾驶技术等因素决定是否购买。 （武秋红）