本报讯 1月26日上午9点，平顶山日报传媒集团汽车工作室的“微车友·车讲堂”准时开讲。“牛筋防滑链能使用几年？”“七座车用什么防滑链比较合适？”“这两天下雪，轮胎被冻住了，咋办？”……讲堂开始后，微友们便开始陆续提问。据悉，当天车讲堂由平顶山东强车饰经理郑雷雷进行讲解。

针对每个微友的提问，郑雷雷都给予了详细解答：“牛筋防滑链使用寿命一般是3年左右；七座车可以用牛筋防滑链，但是尽量不要用铁的防滑链，因为铁的防滑链可能会损伤轮胎；轮胎冻住了千万不要硬来，先用铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面。”

据郑雷雷介绍，防滑链都是安装在驱动轮上，前驱的机动车装前轮上，后驱的机动车安装在后轮上，四驱机动车安装在主驱动轮上。防滑链对于机动车来说属于应急范畴，建议在冰雪路面上使用，行驶速度不能过高。防滑链的作用只是在雪天增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说防滑效果较好。在无雪的路面行驶时要及时取下防滑链。

“防滑链的选配必须要与轮胎尺寸相符。尺寸过大不仅起不到防滑效果，还有可能由于车轮旋转而脱离轮胎造成不必要的损伤，而尺寸过小的防滑链，由于自身张力被拉大导致强度变小，再加上车轮带来的压力，很容易将链条压断。禁止单轮安装防滑链，单轮安装防滑链会造成左右车轮抓地力不一致，车辆加速或减速都会造成侧滑、甩尾等现象。最好的方法是两个驱动轮或四个车轮全部安装，这样不管加速还是减速都会带来很好的防滑效果。安装防滑链后，在驾驶上也要注意以下几个方面：1.速度不宜过快。虽然安装了防滑链，但是其作用有限，要真正保证行车安全，还在于车主控制好车速；2.忌在干燥路面上使用防滑链。防滑链只适合在有积雪的路面上使用；3.胎压不要太低。有的朋友为了增加胎面与地面的接触面积，特意将胎压降低，其实这种做法根本起不到防滑效果，还会损伤轮胎。”郑雷雷说。

据汽车工作室工作人员介绍，微车友群里有汽车工作室长期合作的汽修、汽配商家，他们每周五上午9点在该微信群开设的“车辆知识讲堂”里，针对微友提出的关于私家车的养护、维修、使用等过程中出现的问题给予专业解答，时间为30分钟，目的就是为了让车主更加合理、正确地使用爱车。微友们也可以在群里分享讨论一些和汽车相关的话题，包括爱车故事、用车生活、所见所闻、所感所想等。专家的一个提醒和建议，微友的一次经验和提议，就可能会让其他微友避免在用车过程出现类似的问题。（陈艳乐）