第A02版:今日时评
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“温情”背后
冰雪中 出租车该咋跑
“雪乡宰客”无人见,民宅做饭有人罚?
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3上一篇  下一篇4 2018年1月5日 放大 缩小 默认        

冰雪中 出租车该咋跑

 

□雨来

冰雪来了,出租车逢雪乱涨价的痼疾又复发了。“的哥”最低要价10元,不少乘客嫌太高,媒体也称其“趁雪打劫”。

市客运管理处通过晚报重申了出租车价格表:起步价5元,冰雪天气也不变,只是每公里多加0.5元。这样算来,即使加上1元的燃油附加费,起步价也到不了10元。管理部门像往常一样照本宣科:出租车下雪天拉客不打表、一口价等行为属违规,市民可拨打12328交通运输服务监督电话举报。

然而,出租车每逢冰雪天气和春节就乱涨价,早已是普遍现象,且屡禁不绝,俨然没把客运管理部门的有关规定放到眼里,让人难免对客运管理部门的监督力度生疑。

事实上,我对出租车在恶劣天气里适当涨价是理解的。雪天路滑、开得慢,不但成本高,而且不安全。出租车只有通过价格来调节客流,影响人们的选择。然而,出租车毕竟属于公共交通,不是完全的市场化行业,不能简单地用供求关系来决定价格。出租车的价格表,包括恶劣天气里的价格变动,都必须通过管理部门的相关程序完成制定。既然目前规定了冰雪天气每公里只能涨0.5元,出租车司机就只有遵守。如果觉得这个幅度太小,可以依法合规坐下来谈,但不能擅自涨价。客运管理部门也只能基于既有规定,打击违规行为、维护客运秩序。

现在,出租车司机肆无忌惮信口要价,显然与管理部门的监督松懈有关。希望客运管理部门令出惟行,维护制度的严肃性。

(相关报道见今日A5版)

 
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