本报讯 昨天8时22分，随着首趟动车组列车——西安北至成都东D4251次列车缓缓驶出西安北站，西安至成都高铁正式开通运营，千年来阻隔我国西北西南的秦岭天堑被贯通，蜀道难成为历史。

西成高铁全长658公里，运营时速达250公里，是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，也被称为“中国最穿越高铁”。

西成高铁自陕西省西安市引出，向南经陕西省安康市、汉中市，至四川省广元市、绵阳市，在江油站与已建成的成绵乐铁路相连，抵达成都市。

西成高铁设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站。开通初期，将安排动车组列车19对，西安至成都的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后，将安排动车组列车62对，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分。

熊猫“元素”装点车厢

首趟西成高铁上记者看到，熊猫“元素”在车厢内外随处可见，乘客的座位上摆放着憨态可掬的熊猫玩偶，而车厢内的车窗、车门附近也都贴有形态各异的熊猫图案贴纸。

据介绍，秦岭也是中国大熊猫的重要分布区，秦岭大熊猫是一个独特的大熊猫种群，具有独特的遗传特性，其形态有别于国内其他分布区的个体。

来自成都的游客王媛表示，以前只知道四川大熊猫，今天坐西成高铁看到车厢上的熊猫图案写着“佛坪大熊猫”，才了解到陕西的熊猫“资源”也很丰富。

两地直飞航班减少

未来两月票价大跳水

记者查询发现，12月3日下午6点，西成高铁正式开始售票，截至4日下午1点，西成高铁首发当日的前两趟动车车票基本售罄。

据第三方售票网站显示，在经历前期西成高铁尚未开通，成都至西安直飞航班大幅减少，导致旅客出行不便的小插曲后，经过民航管理部门协调，成都至西安每天有12个直飞航班。

不过，西成高铁开通后，航班班次大幅度减少，从每天12班，锐减到3-4班，将持续到明年3月26日，也就是民航冬春统一换季时，直飞航班数量才会有所回升。

高铁开通后的12月和明年的1月，直飞航班最低票价为340元，甚至比西成高铁一等座379元票价还便宜。并且，未来两个月，成都直飞西安票价基本在340-630元间，较之前票价不断下滑。

成都至广元一线客运大巴

营运额预计下降50%

公路客运方面，成都昭觉寺车站负责人透露，西成高铁开通将对成都至广元一线客运产生较大冲击，“初步预计，高铁开通后到明年春运期间，营运额会下降50%”。

记者了解到，目前成都至西安客运大巴班次很少，因此西成高铁开通主要影响成都至广元、青川、剑门关一线客运大巴。该线路客运大巴，主要由成都昭觉寺车站发出。

据昭觉寺车站副总刘世祥介绍，目前昭觉寺车站每天有18趟大巴发往广元，按照车型不同，价格从90-115元不等，全程用时大概3个半小时，“这是昭觉寺车站的一条精品线路，高峰时每天乘客有680人”。

（综合新华社、华西都市报、中新网）