在新科技的引领下，二手车行业正在进行全方位的转型。统计数据显示，2017年1-8月，全国二手车累计交易789.15万辆，同比增长20.85%；累计交易额5291.92亿元，同比增长44.15%。

日前，在2017年中国汽车流通行业年会上，中国汽车流通协会会长沈进军表示，2017年全国二手车交易量有望突破1200万辆。 “汽车流通市场正在从卖方市场向买方市场转变，经营业态也呈现出多元化特征，面对新的竞争格局，行业调整、融合成为不可阻挡的大趋势。”沈进军说。据了解，二手车行业竞争格局正发生巨大改变，互联网电商平台淘汰赛加速，少数几家电商巨头也纷纷开始布局新车业务，加剧了整个行业的竞争。除了线上资源争夺战，作为二手车主流渠道，交易市场的转型升级势在必行。

实际上，正如去年底众多机构对我国2017车市增速的预测，今年新车销售增速相比去年明显放缓，特别是乘用车销售增速有较大幅度下降。统计数据显示，1-10月，汽车累计生产总量高达2295.68万辆，累计销量达2292.71万辆，同比分别增长4.27%和4.13%，其中乘用车共生产1955.29万辆，销量共1950.22万辆，同比分别增长2.34%和2.13%。

中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，二手车行业已经迎来了一个爆发期，政策不断突破，经销商的经营体系不断完善，检测水准稳步提升。基于市场本身快速发展的趋势，今年的新车市场，中高端车拉动作用要远远大于准入级的车型。二手车市场也是一样，中高端的车型比例在不断提升，反映出近一个时期整个汽车市场升级的消费需求。

据了解，2017年以来，二手车市场利好信息不断：先是年初商务部重申“国八条”，推动各地尽快取消二手车限迁政策，为行业打下一剂强心针；之后又传来《汽车延长保修规范》出台的消息，为二手车流通提供重要保障；随后央行提高二手车贷款比例，无疑将会对二手车成熟发展带来更多动力。值得关注的是，尽管目前二手车市场依然以线下为主，但是随着近年来大量资本的注入，二手车电商迅速崛起，迅速教育市场，未来互联网将会成为改造传统行业的一大手段，二手车电商也将以规模化的发展、标准化的服务、创新的产品加快推动整个二手车市场的发展，成为深度改造二手车行业的主推手。

公安部交管局统计数据显示，截至2017年6月底，全国机动车保有量达2.05亿辆，其中私家车占总量的76.32%，达1.56亿辆。从城市来看，全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。巨大的机动车保有量也为二手车市场带来了巨大的存量。

肖政三认为，汽车保有量已经达到了2.05亿辆，这是一个庞大的市场基数，新车保有量无疑支撑了二手车行业发展的最基础的东西。按照行业预测，到2020年，二手车交易总规模有望突破2000万辆。届时，国内汽车市场将从“新增需求”转化为以“置换需求”为主，新车与二手车交易比例有望达到1：1。

（蓝朝晖）