中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年10月SUV与轿车的销量已非常接近，高达0.92∶1。随着车企在小型SUV布局的完成，车型选择如同轿车一样丰富，未来SUV新车超越轿车的现象有望出现。

据中国汽车工业协会统计分析，10月全国汽车产销量环比小幅下降，同比保持增长。乘用车共销售235.25万辆，环比增长0.42%，同比增长0.36%。其中，轿车销售110.71万辆，同比下降5.42%；SUV销售102.09万辆，同比增长13.94%。与上年同期相比，SUV销量保持增长。1-10月，乘用车共销售1950.22万辆，同比增长2.13%。其中，轿车销售942.58万辆，同比下降1.93%；SUV销售798.19万辆，同比增长15.76%。

本月SUV和轿车销量相差仅约8万辆，在SUV销量增长和轿车销量下跌的背景下，两者差距越来越小。

从去年和今年1-10月的数据显示，SUV新车比例呈现逐渐上升的势头。由于SUV的销量同比增幅远远超过轿车，从趋势来看，SUV销量超越轿车，只是时间的问题。

SUV车型增多，直接拉动SUV销量增长。过去几年，随着SUV的走俏，越来越多的车企重金打造SUV车型，SUV市场爆款频现。继2015年传祺GS4之后，去年或今年全新发布的东风风光580、宝骏510、博越、RX5等车型，均在市场有着骄人的成绩。在今年10月SUV榜单中，四款车型均进入销量前十，上月销量均接近两万辆或在两万辆以上。其中，今年2月上市的宝骏510，上月销量更高达4.5万辆，居SUV榜单亚军。而上月SUV榜单冠军哈弗H6，销量为4.9万辆。这两款车型的销量，均比轿车和MPV车型榜第一名的车型销量要高。

目前，SUV车型在数量上仍不如轿车多。SUV仍是车企今后几年布局的重点，其中，暂未推出SUV的一汽大众，也计划在明年推出全新的SUV车型，这款新车将在大众佛山工厂进行生产。业内人士分析，随着更多车企加入SUV战场，未来SUV销量有望超越轿车，成为乘用车最热销的车型。

越来越多消费者在首次购车时就将目光聚焦到SUV身上。不少消费者表示，小型都市SUV的油耗不高、通过性更好、外观看起来更高大等特点，成为选车的主要因素。当前自主品牌小型SUV进入到六七万元的价格区间，紧凑SUV在10万元区间，对于首次购车者而言，压力不算大。此外，国内路况更适合驾驶底盘略高的SUV出行。

（罗林）