本报讯 连接黑龙江省哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁最长隧道——虎峰岭隧道昨天贯通，这意味着我国八纵八横高铁网最北边的一横突破了又一重大难关。哈牡高铁建成后，哈尔滨到牡丹江的行车时间仅需1个多小时，未来沿线地区也将通过哈尔滨与哈大高铁对接。

虎峰岭隧道位于东北小兴安岭支脉的林海雪原区域，全长8755米，是哈牡高铁的重难点控制工程之一。中铁五局哈牡高铁项目部隧道队队长景国庆表示，隧道地处高寒地带，冬季最低气温接近-40℃，为了保证冬季正常施工，采取了一系列保温措施，保证洞内温度达到5℃以上。

同样连接哈大线的京沈高铁重要一站——阜新站即将封顶。阜新站开通后将承接哈大高速铁路，从阜新到达沈阳只需40多分钟、预计到达北京只需要2个小时30分钟左右，比过去出行到这些大城市的时间缩短了约2/3。根据八纵八横高铁网的规划，未来京沈高铁与京广哈大高铁对接，成为我国南北走向里程最长的高铁大动脉。此外，未来从雄安新区出发，乘坐高铁可以直达香港九龙。

八纵八横高铁网建成后，全国高速铁路总里程将达到4.5万公里，比现在增加一倍。它将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖20万人口以上的城市。（新华）