德国《经济周刊》7月30日发表文章称中国的共享单车是“白痴经济”，文章认为共享单车尽管发展迅猛但没有盈利模式、不赚钱。最近，中国著名经济学家郎咸平教授、微软前副总裁唐骏、易简财经主编张威也曾在广东卫视播出的《财经郎眼》节目中讨论过当下火爆的共享单车经济。

张威：我觉得摩拜还是可以挣钱的，2017年3月份，摩拜在整个广州市区大概投放了10万辆车，这10万辆车的活跃用户大概是100万，这100万人均有299元押金放在摩拜。如果摩拜每年用这个钱做货币基金，大概是3个点的收益，那么每年光押金的收益有900万元左右。

广告是互联网产品最大的盈利点。每1000辆摩拜单车车身的广告收入大概等于一辆公交车广告的收入，平均每辆单车一天能挣3毛钱。另外，如果你观察滴滴出行的商业模式就会发现，滴滴出行每一张订单有3毛钱的广告收益，所以摩拜也是如此，它肯定会在单车APP内进行广告植入，因为APP是一个使用频次非常高的东西。最后一笔收益就是每个用户的租金，即出行服务费。

郎咸平：所以我总结一下，共享单车，不是什么新的模式，本质上是一个租赁公司，一个依靠押金活着的租赁公司。 （金陵热线）