□记者 吕占伟

本报讯 我市公务用车制度改革所涉及车辆拍卖结束后，留用公车的管理信息平台建设随之拉开序幕。记者近日采访了解到，我市正对市本级公务用车安装定位系统，计划3天内完成，待系统试运行稳定后，各县（市、区）公务用车也将安装定位系统，全部纳入信息平台统一管理。

昨天上午11时许，在市行政服务综合楼地下停车场西入口处，一辆贴着“公务用车”标识的黑色轿车缓缓驶入。记者尾随其后，这辆轿车向前行驶了20米后停了下来。车库一角设有几张桌子，几名工作人员正在整理桌上一沓一沓的表格。

“请问，公务用车安装定位系统是在这里吗？”

“是的。你好，请先到这里登记。”

司机下车后，按照工作人员的要求，拿着驾驶证、行车证等证件，来到桌前填表。从司机所填信息可以看出，这是市政府办公室的一辆公务用车，车牌号是豫DQQ011。表格填完后，一名工作人员打开车门，将一件白色的如镇流器般大小的定位仪安装在驾驶台下面的部位。安装调试好后，技术人员的手机上立即显示出这台车的相关信息。

装上定位仪的轿车驶出停车场，在西出口外再经过另一位技术员现场调试，确认定位准确、系统正常后获准离开，此时是上午11时28分。

随后，定位系统显示，安装了定位仪的豫DQQ011公车向市委、市政府办公大楼方向驶去，最后定位时间、时速、状态等信息在追踪地图上的位置不停跳跃。技术人员说，运行中的公务用车每隔15秒就会在追踪地图上移动一次，这表明车辆在正常行驶状态。

11时29分55秒，系统显示，该公车时速为7公里。从11时31分开始，该车时速一直显示为“0”，技术人员说，这表示车辆已经到达目的地市委、市政府办公大楼。

据观察，每辆公务用车完成从安装定位仪到获准离开“全套动作”平均需要4分钟，4位技术人员组成了一个车辆定位系统安装流水线。

据市公务用车制度改革领导小组办公室有关负责人介绍，针对公务用车的管理、定位、调度、分析等综合信息服务需求，按照“全省一张网”的要求，我市依托河南宇通信息技术有限公司，推动基于大数据的全网北斗综合信息服务平台项目建设，并积极建立对接全省的公务用车信息平台，将全市一般公务用车纳入我省大数据信息平台管理，全面提高我市公务用车管理水平。

信息平台上汇集了公务用车的人员单位信息、车辆档案、车辆编制、车辆购置、车辆处置等各种数据和表格信息，还具有检索功能，可以实现对全市各级公务用车智能化日常管理，对车辆运行轨迹实现可视化监控。据了解，我市计划用三天的时间对市本级公务用车安装定位系统，待系统试运行稳定后，各县（市、区）公务用车也将安装定位系统。安装完成后，我市的系统监管人员将接受统一培训，确保公务用车信息平台的有效运行。