□记者 王桂星 文/图

本报讯 昨天上午，记者在沙河复航工程叶县港区码头工地现场看到，南北两个码头的桩基建设已经全部完成，南北两个货场正在建设当中。

昨天上午，记者来到神马大道沙河大桥附近的叶县港区北码头施工现场，一排排新建成的桩基静静矗立，挖掘机、渣土车正轰鸣着清运土方。北货场已完成地下管道和土方施工，整个货场已经初具规模。

据施工方平顶山中亚路桥建设工程有限公司有关负责人介绍，叶县港区工程主要包括南码头、北码头、南货场、北货场和航道工程5部分。目前，南北两个码头共584根桩基的建设已经全部完成，接下来的上部结构建设主要包括搭建立柱、横系梁、顶板和安装码头装卸设备；分别占地200多亩的南北两个货场的地下管道和土方工程已经完成，接下来将进行地面硬化、房屋建设和运货设备的安装。

据了解，沙河复航工程项目规划航道等级四级，设计最大船舶为500吨级，途经平顶山市、许昌市、漯河市。航道全长约95.56km，航道宽度50m，最小设计水深2.3m。沙河复航工程平顶山段2016年7月开工建设，将设置停泊锚地两处，改建桥梁一座，新建叶县港区一座。叶县港区分为散货区和化工区两部分，拟建11个500吨级泊位，其中散货区泊位6个，位于高新区境内，化工区泊位5个，位于叶县境内。工程概算总投资50219万元，计划工期30个月。

沙河复航工程完工投运后，将把我市河运航道通过漯河港、周口港与我国华东地区的水运体系连通起来，形成公路、铁路、水路并举的综合交通运输体系，对我市煤炭、建材等大宗货物外运和外部货物进入我市都具有非常重要的意义。