本报讯 近日，笔者从市国税部门了解到，今年上半年，我市缴纳购置税车辆共42099台，同比下降7.88%，其中轿车15014台，同比下降9.04%。上半年100万元以上的豪车，共有21台缴纳购置税，比去年增加7台，其中130万元以上的豪车4台。

今年开始，小排量汽车购置税按7.5%征收。另外，国家有关部门从去年12月1日起，对零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车在零售环节加征10%的消费税。如今，无论是小排量汽车购置税增加税收，还是130万元豪车加征10%消费税，都已经实施一段时间。那么，鹰城上半年汽车销售情况有没有受到各种相关政策的影响？笔者近日专门对此进行了采访。

去年：购置税优惠政策提前释放销量

今年：优惠“退坡”“保温”车市

“2016年上半年，缴纳购置税车辆共45701台，其中轿车16506台；截至今年6月30日，上半年缴纳购置税车辆共42099台，同比下降7.88%，其中轿车15014台，同比下降9.04%。”7月6日下午，在市国税局车辆购置税征收管理分局，相关工作人员调出同期对比的数据给笔者看。

“我家这辆朗逸还是去年12月30日买的，正好赶上‘1.6升小排量汽车购置税减半’的末班车，再加上当时汽车4S店还有促销活动，这辆车下来总共优惠了不少呢。”在某事业单位工作的市民宋先生认为自己去年购置的新车比较划算。笔者在采访中发现，去年借着“购置税减半”政策的出台，不少市民和宋先生有一样的心理：省钱是最主要的购车原因。

“购置税减半政策显然在2016年对车市的繁荣起到了较大的作用，特别是去年下半年政策临近结束时，更是掀起了一股小排量汽车抢购风潮。”一位业内人士表示。

我市国税部门的数据显示，去年下半年缴纳购置税的车辆共52625台，相比2015年同期增长了10.29%，其中轿车21441台，相比2015年同期增长了17.94%。该业内人士说：“正是由于‘购置税减半’政策巨大的‘末班车’效应，透支了今年的消费需求，尤其是对今年一季度汽车销量影响较大。”

据鹰城汽车界人士介绍，今年小排量汽车按7.5%的比例征收车辆购置税是一个折中办法。适当增加征收比例而不是一下恢复到原来的10%，让汽车市场有一个“软着陆”的过程。“购置税优惠以‘退坡’方式延续一年，对市场起到一定的保温作用，可防止出现‘断崖式’下降，而且对今年车市销量仍会有一定的拉动作用。”

上半年：鹰城豪车销量21台

去年：最贵豪车近400万元

去年12月1日，财政部、国家税务总局联合发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》，从当日起对零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征10%的消费税。

据了解，假设进口一台排量为4.1L、零售价为200万元的豪车，去年12月1日前需要缴纳200万元/1.17×40%≈68万元的消费税，而现在却需要缴纳200万元/1.17× 40%+200万元/1.17×10%≈85万元的消费税，等于购车费自2016年12月1日之后上涨了17万元。

随后，笔者在相关数据上看到，2016年上半年，100万元以上的豪车，共有14台缴纳购置税，其中130万元以上的豪车4台，分别是3台奔驰和一台路虎；2016年下半年，100万元以上的豪车共有28台缴纳购置税，其中130万元以上豪车8台，其中一台宾利价值397万元，是去年在鹰城缴纳购置税的豪车中最贵的一台。截至今年6月30日，上半年100万元以上的豪车共有21台缴纳购置税，比去年增加7台，其中130万元以上的豪车4台。（下转C2版）