本报讯 有经验的司机常说一句话,“汽车三分修七分养”,经常保养才能长寿。据了解,通常汽车有3个生命周期,不同周期该如何保养呢?7月11日,在平顶山市佳鑫长安汽车4S店,笔者采访了正在为车主提供保养方案的技术总管马春生。
据马春生介绍,车的寿命可分为3个生命周期。每个周期的保养重点都不一样:
1-4年:青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮:车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。
燃油泵:车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减震器:车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减震器。减震器的作用是减少车子的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减震器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
4-7年:中年期
这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些买主喜欢买这个车龄的二手车。
正时皮带:开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了,一般车子在行驶了7万到10万公里的时候,就应该送去换正时皮带,如果不及时更换,车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂,要付出的维修费至少数百元。
橡胶管:这个车龄的车子如保养不好,漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的,橡胶管用旧了,总会出现老化问题。
水缸:5年左右的车子,水缸可能被里面的化学物腐蚀,有些车子的水缸开始漏水,水缸当然就需要更换了。
定期给车子更换机油、过滤器等,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。
7-10年:老年期
由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减震器。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。
自动变速箱的保养:自动挡车的变速箱构造比较复杂,也比较精密,在驾驶自动挡的车子时,要想在寿命期内行驶自如,保持良好状态,车主就必须多用心,让不同挡位交替使用,该做的保养一定不能省,这样可以延长自动变速箱的使用期。
(包宇飞 燕亚男)