第C02版:车友
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水温高或让爱车“生大病”
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3上一篇 2017年6月21日 放大 缩小 默认        

水温高或让爱车“生大病”

 

6月16日上午9点,平顶山日报传媒集团汽车工作室的“微车友·车讲堂”准时开讲。“装下护板会不会影响发动机温度?”“冬天加的防冻液不换掉会影响水温吗?”……讲堂开始后,微友们便开始陆续提问。据悉,当天车讲堂特别邀请平顶山世纪丰田汽车4S店售后专业人士董哲进行讲解。

入夏以来,气温持续升高,车主不可避免地会遇到汽车水温高的问题。如何判断水温是否过高?据董哲介绍,水温表超过中间的正常值都属于高温。如果水温表进入红线区,则表明高温已非常严重。对于没有水温表的车型,一旦仪表盘出现高温报警就要特别警惕。水温高对于车辆的危害不容小觑,正常情况下,散热系统是密封的、冷却液是不沸腾的,但如果水温过高就会导致发动机高温、冷却液沸腾,将散热系统的密封管路“撑开”,冷却液就会泄露。这种情况下散热系统可能失效,并导致发动机工作温度骤增。如果此时处理不当的话,很有可能导致润滑系统彻底失效,并引发拉缸、拉瓦等严重故障,需要大修才能修复。

还有一些环节能引起发动机高温。董哲专门举一个例子,不久前一位车主的小轿车因安装的电子风扇在使用过程中扇叶脱落,引起发动机高温和水箱爆裂,结果汽车抛锚在路上。所以定期对电子风扇、水管、水泵等部件检查也很有必要。

“两年以上的车辆,在做零部件检查的时候建议拆开附件对水箱和冷凝器进行直接检查,因为简单的目测并不准确,因为目测看到的只是水箱外侧的冷凝器,而水箱和冷凝器长得比较相似。”董哲特别强调。

据汽车工作室工作人员介绍,该微信群里有汽车工作室长期合作的汽修、汽配商家,他们每周五上午9点在该微信群开设的车辆知识讲堂里对微友提出的关于私家车的养护、维修、使用等过程中出现的任何问题给予专业解答,时间为30分钟,目的就是为了让车主更加合理、正确地使用爱车。(包宇飞 牛哲)

 
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