本报讯 据广州日报报道， 近日，广东省东莞道路交通安全监管工作约谈会上通报了东莞上半年来的交通事故统计：

夜晚、普通街道、机动车违法——东莞上半年交通死亡事故，大多离不开这3个因素。

客车、货车、摩托车，这三类车出事时更易“置人于死地”——分别占比32.98%、13.48%、17.02%。

晚上8点到凌晨4点更容易出车祸——凌晨两三点为峰值。

这些沉重的数据，为我们敲响了警钟，安全驾驶最重要。

上半年交通事故同比略降

据统计，自今年1月1日至6月2日，东莞共发生道路交通事故1982宗，与去年同比减少77宗，下降3.74%，而死亡人数下降3.75%，受伤人数下降5.55%，经济损失数同比下降1.66%。

虽然总体情况好转，但惨烈的交通事故仍有发生，尤其在街镇。从区域分布上看，发生“一次死亡两人道路交通事故”的区域共有10个，分别是：寮步3宗；厚街、常平、企石、莞城、大朗、樟木头、中堂、东莞高速、凤岗各1宗。

从死亡事故发生原因来看，机动车违法较为突出：其中酒后驾驶、无证驾驶、逆行、超速行驶、未按规定让行、违反交通信号、违法变更车道等类型违法行为较为突出。两宗较大事故均涉及醉酒驾驶。

据悉，东莞近期两起较大事故都为单方自撞事故，两车驾乘人员均在酒吧饮酒后，驾驶员醉酒驾驶肇事。涉及的摩托车还存在超载、假套牌、无证、不戴安全头盔等情况。

凌晨时分的车祸最危险

上半年，东莞的车祸死亡事故多分布在夜间，其中晚上8时到次日凌晨4时车祸致死的人数，占比高达52.84%。

而凌晨2时至3时是最容易出事的，不幸罹难者人数，占了事故死亡人数的8.51%。东莞今年以来两宗较大事故均发生在此时段。

此外，从死亡事故路段类型来看，一般城市道路及其他道路所占比例较多，占比80.71%；国道、省道、高速公路等一级公路所占比例较少，占比17.29%。

三类车容易出事

从死亡事故车辆类型来看，客车、货车、摩托车为死亡事故的主体；其中小型客车占事故总数的34.21%，占致死人数的32.98%；大型货车占事故总数的13.53%，占致死人数的13.48%；摩托车占事故总数的16.54%、占致死人数的17.02%。

老司机不一定靠谱

据统计，1至3年驾龄的驾驶人开车造成人员死亡的占事故总数的25.62%；6至15年驾龄的驾驶人开车造成人员死亡的占事故总数的43.77%；16年以上驾龄的驾驶人开车造成人员死亡的占事故总数的16.77%。

770人因交通违法被拘

会议还披露了今年以来东莞查处的交通违法总数：988641宗，同比增加52.75%。其中，查处酒驾总数1873宗、查扣违法车辆总数66676辆、拘留违法人数770人。 （谢英君）