有着“黑旋风”之称、由我国自主研制的首款出口型专用武装直升机直19E昨天在哈尔滨进行首飞。这款直升机不仅代表了我国航空工业在武装直升机领域最新的发展成果，更是在同类型的直升机中跻身世界先进水平，将成为“中国智造”的又一张新名片。

直19E武装直升机昨天飞上蓝天

昨天9时36分，武装直升机直19E在哈尔滨哈飞机场起落架慢慢松开，完美离地。直升机黑蓝色的外观非常漂亮，起飞后的第一个动作是前后摇摆机身，向观众致意。随后，直升机在3米高度来了个侧飞，并做了定点盘旋等动作，飞行状态平稳。

武直19E，是我国最新研制的4吨级串列窄机身专用武装直升机。据航空工业哈飞副总设计师李生伟介绍，这款直升机具备了专用武装直升机的典型外貌特征：串列式座舱布局、四叶复合材料旋翼、涵道式尾桨和后三点式起落架等。

具有鲜明特色 跻身世界先进水平

“串列式的双座，两名成员，前面是驾驶员；后面是武器操作员，主要操作直升机上的探测设备和武器，执行打击任务。”设计师认为，武装直升机在战场上最容易受到攻击的是正面，那么减小直升机正面的面积也就是提高了直升机在战场上的生存能力。通过前后串座设计，直19E的正面面积非常窄，战场上要对它发起攻击，可不容易。

“抗坠毁的起落架、短翼式的武器挂梁、这都是国际武装直升机的特点。”不过，李生伟说，直19E武装直升机前颚下硕大的圆球体算是它特有的容貌，这相当于武装直升机的眼睛，用它来搜索和发现目标，并用它来瞄准，指导武器进行打击。这种吨位的直升机一般不会装专门的机炮，但是它的短翼下可以挂机枪。

李生伟说，武直19E的设计源自于直9，它们是有血缘关系的。“它借鉴了直9的成熟特点，像涵道尾桨是最明显的。”如直升机的尾桨是在飞行过程中控制直升机姿态和方向的。“涵道式尾桨有几个显著的特点，一是噪音要比常规尾桨小很多，让它的攻击更有隐蔽性。另外受保护好些，因为外面套了个涵道环，不会受到低空时树干等的干扰，所以低空的安全性会好很多。”

短时发射火箭弹 抗坠毁性能强大

说到挂件，武直19E可厉害了，别看身形狭窄，体积不大，带的物件数量可是不少，而且威力不容小觑。“主要可以挂载空地导弹、空空导弹、火箭弹和航空机枪，主要可以攻击地面的装甲车和坦克，消灭敌人的有生力量。空地导弹主要是用于反坦克的，即使是目前世界上最先进的主战坦克，也很难抵挡住这样一枚导弹的致命一击。它每侧短翼上有两个挂点，一共是四个挂点，可以混挂各种武器。”李生伟说。

多管的火箭发射器，可以在很短的时间里把十几发火箭弹发射出去，打击大面积的目标。

李生伟说，这型直升机在研制之初就综合了国际的先进经验，所以在使用性、维护性、可靠性方面有很大的提升，它的机动性和相应的性能指标都已经达到了国际同类直升机的水平。 这款直升机完全是按照抗坠毁设计的。抗坠毁座椅上安装了防弹装甲，可以抵挡12毫米机枪的攻击，提高飞行员的生存率。油箱是抗坠毁自密封的，在遭受攻击后，可以保存剩余的燃油让直升机安全返航。直升机的起落架就是一个抗坠毁的起落架，它可以吸收大部分的能量，保证机头的完好。战斗机靠弹射座椅来提高飞行员生存率，而直升机是靠抗坠毁来提高生存率的。

直19E武装直升机可以说是我国直升机工业的集大成者，未来它将飞向更加广阔的国际市场，和世界航空强国的产品一起，展开一场看不见硝烟的竞争。（京晚）