几乎在一夜之间，共享单车遍布城市大街小巷。其实，共享图书比共享单车行动得更早，其中有一个“借书人”的图书共享平台已运营一年。

最初大家都担心被骗

“借书人”平台创始人是个书痴，他叫陈东赞。2007年，陈东赞在哈尔滨开了一家书店，谁知风云突变，网上书店横空出世，让他的书店梦破碎。但他和书的缘分永远在，即便在国外做生意，他在国内的朋友也会寄来成箱的书让他过瘾。

时隔近10年，陈东赞对书的痴迷再次找到了突破口。他琢磨，在图书馆借书、还书，路途奔波不说，还得受借书数量、借阅时间限制，如果这些限制都不存在，让人痛痛快快借书看该有多好，“我想来想去，自己该干点什么了”。

朋友间凑了50万元，一个叫“借书人”的微信公众号诞生，在历经3个多月的技术开发后，借书平台于去年3月破土而出。在这个“云端图书馆”借书，不仅要缴纳和图书定价等值的押金，还要支付快递费、包装费，等书借阅归还后，押金全额退还。有读者计算，一本书的阅读成本为三四元钱，比图书馆的借书成本高。但“借书人”又另出一招，如果觉得不划算，借来的书可以转借他人，让他人代还，就省去自己寄回去的费用。

陈东赞回忆，最初一个月，他接到订单后自己担当快递小哥，从早到晚坐着公交车飞奔在城市的各个角落，一天算下来能跑十几单。很多人下第一单都是抱着冒险心态，反正也就二十多元钱，被骗了也就骗了。但此后发现这种担心是多余的，就会多借起来。陈东赞像发现新大陆一样开心宣布，现在借书最多的已借到了64本，支付押金3000多元，“我们现在有七八千本书，在外跑着的书有五千多本呢。”

两人被拉入“黑名单”

上线一年来，“借书人”已拥有两万多用户，借书者已近3000人，以80后、90后居多，其中约三分之二是女性。值得一提的是，北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、武汉等经济发达地区借阅率最高。

广东惠州的文员汪加加说，她无意中在豆瓣上看见有人推荐“借书人”，觉得挺新颖，就关注了这个公众号。尽管心存担心，她第一次还是借阅了《诊疗上的谎言》《觉醒与超越》《日益亲近：心理治疗师与来访者的心灵对话》等几本书。来自长春的李颖是位工程师，“借书人”最吸引他的是不限时。他诉苦说，从图书馆借书一是数量有限，二是他看书慢，一超期限就得缴滞纳金。

另外，根据借阅规则，图书破损要自愿支付一定数额的破损费，截至目前已有400多笔支付记录。陈东赞说：“只有两位用户将书损坏，但不愿意支付破损费。不支付我们也不扣押金，但他们被拉入了黑名单，永远不能再借书了。”

陈东赞透露，尽管“借书人”目前尚未盈利，但他坚信，只要用户达到一定规模，盈利不是梦想。

不过，业内人士依然对“借书人”的前景持谨慎态度。北京东城区第一图书馆馆长肖佐刚直言，这一模式几乎看不到什么盈利点，首先购书就是最大的负担，而且图书押金只是一种信用支撑，按照国家规定是不能作为盈利方式的。

（路艳霞）